БАЙК, Супер мотоцикл! Опции

[=Maria=]

Разные бывают но такого я еще невидела!Ваше мнения?У кого нибуть есть еще что то подобное(фото) выкладывайте!?

 img_1391491_87_0_1_.jpg ( 45,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100
 img_1391491_87_1_1_.jpg ( 47,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85
 img_1391491_87_2_1_.jpg ( 49,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84

 img_1391491_87_3_1_.jpg ( 42,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86
 img_1391491_87_4_1_.jpg ( 50,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89
 img_1391491_87_5_1_.jpg ( 41,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85


Вот еще один!  news_dodge_Tomahawk_1_1_.jpg ( 21,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89

[silver2007]

20 немецким энтузиастам из "Мотоциклетной кузницы" в местечке Цилли в земле Саксония-Анхаль понадобилось 5000 рабочих часов, чтобы создать самый тяжелый мотоцикл в мире. По словам 38-летнего Тило Нибеля, шефа "кузницы", для управления гигантским мотоциклом используется двухметровый руль. Объем двигателя, который взяли от советского танка T-55, составляет 38000 кубических сантиметров. Мощность - 1000 лошадиных сил.

Шеф германского отделения "Книги рекордов Гиннесса" Олаф Кухенбекер на днях специально прибыл из Гамбурга, чтобы присутствовать при взвешивании огромного байка. "Мы специально ввели в Книге новую рубрику: "Самый тяжелый мотоцикл в мире", - говорит он. Сертификат уже готов. Ведь в пятницу, 23 ноября, мотоцикл будет показан по германскому телевидению, по каналу RTL в передаче, посвященной рекордам Гиннесса.
Рама, рессоры, подвеска - все в мотоцикле собрано из военного металлолома. Откуда они взяли двигатель от советского танка, создатели говорить отказались, но уточнили, что он был новый, еще в заводском масле.
Шутливый вопрос, пройдет ли монстр техосмотр, вызвал у мастеров взрыв хохота. "Да, приехать на таком мотоцикле на техосмотр было бы здорово", - смеется Тило Нибель.
После официального взвешивания, результат которого показал 4740 килограмм, рекорд был официально установлен, и "кузнецы" получили сертификат.
Это уже не первый гигантский мотоцикл, который построили германские мастера. В прошлом году они соорудили байк с 4-литровым 8-цилиндровым двигателем от грузовика "Татра" мощностью 200 лошадиных сил.
При длине 3, 45 метров и ширине 2 метра (с коляской) он весил как автомобиль гольф-класса - 1100 килограмм. Мотоцикл по суди представлял собой конструктор, собранный из различных частей, причем в основном от старых транспортных средств.
Рессоры - от "Трабанта", ось коляски - от "Вартбурга", колеса - от небольшого грузовика Framo, передача - от "Опеля" 1938 года выпуска, датчик температуры - от "Шкоды Октавиа" 1960 года, старые поворотники - от "Опеля" 1930 года.

Прикрепленные файлы

 63190.jpg ( 70,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
 63192.jpg ( 57,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 63194.jpg ( 80,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 63196.jpg ( 55,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 63200.jpg ( 87,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 63202.jpg ( 133,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18