Величайшие гонки всех времен и народов, автопробег 1908 года Нью-Йорк-Париж Опции

[Петрович]

Цитата на rcforum.ru:

"...купил сегодня книгу капитана Ганса Кёппена "На автомобиле по всему миру" оригинальное издание Ульштайн 1908 года в идеальном состоянии всего за 60 евро. В книге 355 страниц, 177 фотографий, карты вклеены - все о гонках New York -Moskau - Paris 1908, глазами участника. Единственная заморочка готический алфавит, он читается медленно. А так-как тот пробег, послуживший идеей для фильма "Большие гонки" (ужасно глупая комедия, где янки перебрали с германофобией, выставив немцев как всегда идиотами и придумав им идиотскую машину Ганнибал-8, все его наверное смотрели) до сих пор вызывает споры о победителе, то мне интересно сравнить текст с текстом американцев. Книга Шустера и Махони "Длиннейшие автогонки всех времен" у меня давно имеется, тоже иллюсрированная богато, правда не оригинал, а репринт. Вот теперь почитаю все и найду золотую середину - истину.
Дело в том, что в Париж перым пришел капитан Ганс Кёппен на немецкой машине "Протос". Но американцы, прибывшие через 3 дня на своем "Томас-Флайере" заявили протест, что в начале гонки, еще в США ,Кёппен часть пути проехал на платформе поезда. Немцы уверждают, что на это им было дано разрешение официально, т.к. из-за снегопада дороги на диком западе стали непроходимы. Но комиссия гонок все-таки задним числом оштрафовала немцев и победу отдала Джорджу Шустеру. Теперь мне интересно разобраться выслушав обе стороны. Репринт книги Шустера к счастью на понятном мне немецком языке
А в книге Кёппена (у Шустера тоже) есть очень много фоток из России!" (конец цитаты)

Источник: http://rcforum.ru/showpost.php?p=140461&postcount=57

Получается. что миновать Каинск участники автопробега при всем желании не могли. Итак, ищем:
Hans Koeppen. Im Auto um die Welt
George Schuster, Tom Mahoney. Das langste Autorennen aller Zeiten. New York - Moskau - Paris (1908)
или
George N. Schuster, Tom Mahoney. The longest auto race

[Петрович]

Малоизвестное фото автомобиля Protos

Германский экипаж состоял из 3 человек: Hans Koeppen, Ernst Maas и Hans Knape

Ганс фон Кеппен (Hans fon Koeppen)
Командир экипажа Protos. Родился 31 июля 1876 года в Миндене, земля Вестфалия. Кадровый офицер германской армии, обер-лейтенант 15-го пехотного полка. На момент пробега откомандирован из военной академии. 24 марта 1909 года повышен в звании до гауптмана и и назначен адъютантом старшего квартирмейстера германского генерального штаба. Штабной офицер в годы Первой мировой, затем - в отставке. В 1936 году призван на службу в люфтваффе. В годы Второй мировой войны начальник химической службы ПВО в Берлине. После болезни в начале 1944 года отправлен в резерв, произведен в чин генерал-майора. Умер 10 июля 1948 года в Берлине.