вполне может быть, что названиями послужили фамилии первых поселенцев

д. Опарина (Апарина) грива - по фамилии Апарин
д. Вялково - Вялков
Зоново - Зонов
д. (заимка) Павловка (п. Павловский) - имя Павел
д. Шмаково - Шмаков
д. Гребенщиково (Ново-Гребенщиково) - фамилия Гребенщиков
д. Cоколовка (Верх-Ичинская волость) - Соколов
п. Петровский - имя Петр

и не только населенные пункты!

река Рябковка - фамилия Рябков

Вообще, думаю все банально просто! Существует такая же аналогия заселения как и у Каинска, сперва возник острог для служивых людей, потом стали селиться крестьяне. Появилось производство, магазины итд. Селиться люди стали и с одной и с другой стороны реки, и это естественное явление. Представьте ситуацию, на одной стороне реки жизнь кипит, а на другой "тишь да гладь да божья благодать!" Не может такого быть! Таким образом селились люди и с одной и с другой стороны реки. Река Омь не такая уж большая чтобы ее не переплыть, весенний период как временный можно исключить. А теперь вопрос упирается в названии. Из простонародья идет - где человек поселился обживать территорию то и имя этих мест за ним закрепляется. А потом закрепляется уже и в документах. Таким образом название д.Ушкова скорее всего связано с фамилией такого поселенца (или нескольких), а название с.Чумаково соответственно - с Чумаковым. Ни о каком ЧУМе речи здесь быть не может! И последнее, население должно быть примерно одинаковым, но это зависит от того где больше всего цивилизации, то есть: церковь, магазины, лавки, заводы итд Но, получилось так что в советский период с.Ушаковское уменьшилось по населению, а население с.Чумаково увеличилось, став впоследствии центром Михайловского р-на который ныне уже не существует. Нет ничего постоянного, все течет все изменяется!)

Очевидно Соколовка! Слышал что был землемер по фамилии Соколов. Кстати д.Соколовка состоит из 2-х частей: одна часть связана с заводом, другая связана с созданием артели.

Сообщение отредактировал viktorin - 7.2.2015, 12:37

Нужна ссылка Куйбышевского краеведческого музея?

Сообщение отредактировал artem.panafidin - 8.2.2015, 12:30

Может кто встречал похозяйственные книги по д.Ушково и Анган Куйбышевского района. Интересует период за 1925-1940г.

В архиве похозяйственные книги по д.Ушково и Анган только начиная с 1952 года.
e-mail: kainsk-arxiv@mail.ru, факс 51-634.
Директор Жанна Анатольевна. Собственного сайта нет, только сайт администрации Куйбышевского р-на.

Я в 2013г был в этом архиве, там действительно нет похозяйственных книг по 1950г.Но где-то что-то должно было остаться, если не книги то протоколы собраний и другие документы?

единственный вариант - в с/с (хотя не думаю, что эти книги в 2 экземплярах писались)
в районном архиве, если не изменяет память, перед войной был пожар (при его тушении пострадали и другие - были залиты водой)
в общем - отношение к нему было плохое

Кое-какие списки мне удалось все-таки найти в нашем архиве по Михайловскому району, хотя по всему району всего практически одна стопка бумаг. В "Трудовой жизни" есть газеты довоенного периода, но что там можно найти!?

в "Трудовой" того периода больше передовицы, а уж по персоналиям там точно ничего не будет..
какая газета была в Михайловском районе в то время?

На одном из сайтов нашел такую ссылку:
http://www.ap100.ru/index.php/paket-legkij.html
Обещают 100 экз. в мягком переплета, присвоение ISBN и рассылка 16 обязат. экз. в Книжную палату за 18 тыс. рублей.

Нашелся инженер Кокош, ну тот, «который за взятку железку от города Каинска отвернул» (по пособию для учителей Нечаева).
Кокош Петр Ильич, надворный советник, правосл., 1849 г. р., из мещан. Состоит штатным по МПС инженером VII класса, т. е. состоял на государственной службе по гражданскому ведомству, в нашем случае – МПС. В 1877 г. окончил ИИПС. Награды: Орден Стан. 2 ст. в 1896 г., Анны 3 ст. в 1893 г., Женат (жена – правосл.), 2 сына и 1 дочь. Родители: дом в г. Николаеве. Начальник 8-го участка строительства Западно-Сибирской ж. д. – 1054 – 1205 вв. Контора участка в г. Каинск. Оклад содержания 6500 руб.
Станции: Омск - 745 в., Татарская - 904 в., Каинск - 1049 в, Убинская - 1127 в, Каргат - 1166 в, Чулымская - 1209. Тогда расстояние по линии Зап.-Сиб. ж. д. считали от Челябинска.

Сообщение отредактировал Фома - 26.2.2015, 23:06

Немного о Сибирском тракте.
Доктор исторических наук, профессор Новосибирского Государственного университета Нина Адамовна Миненко в своей книге «По старому Московскому тракту»
В мае 1756 года последовал указ Сибирской губернской канцелярии о том, чтобы отныне обслуживание Тарско-Томского участка. Московского тракта производилось ямщиками. Для этого предполагалось переселить в Барабу около 1500 ямщиков .Однако осуществить это намерение властям не удалось. Вообще, принудительное заселение Барабы жителями других сибирских районов не приносило желаемых результатов. Многие переведенцы убегали,возвращаясь в обжитые места.

Я просмотрел ИР Спасской церкви г.Каинска с 1750 по 1825г (лет за 40).Первое упоминания о ямщиках в населённых пунктах встречается только в 1794г и эти случаи единичны. Но уже в начале 19 века ямщики есть уже практически во всех населённых пунктах которые расположены не только по тракту но и на значительном удалении.Например село Ушаковское (Чумаково+Ушково) распологалоссь по берегам реки Омь.На левом берегу распологалось Ушково и заселено крестьянами, на правом берегу Чумаково заселено на 80 процентов ямщиками, а Ушаковское распологалось от тракта в нескольких десятков километров.Данные по селу Ушаковское приведены на середину 19 века.

Сообщение отредактировал artem.panafidin - 1.3.2015, 13:00

Сегодня смотрел архивные документы и был очень удивлён следующим фактом. В Каинске в 1793г было 80 дворов и в них проживало 210 мужчин и 210 женщин.А В селе Вознесенское в 1792г было 107 домов. На 27 домов больше , чем в уездном Каинске.

Первым русским поселением, возникшим на территории Венгеровского района, был Усть-Таркский форпост, основанный в 1722 году.
Затем в 1753-1754 годах возникли теперешние села Вознесенка, Туруновка, Венгерово – ямщицкие станции, обосновавшиеся вдоль Великого Сибирского (Московского) тракта.
Район образован в 1925 году под наименованием Спасский в составе Барабинского округа Сибирского края, с 1930 года в составе Западно-Сибирского края. В 1933 году райцентр с. Спасское было переименовано в Венгерово, а район – в Венгеровский (в честь Михаила Трофимовича Венгерова, комиссара партизанского отряда в 800 человек, уроженца села, погибшего во время Гражданской войны в 1919 году). В 1937 году район был включён во вновь образованную Новосибирскую область.
Среди подземных вод есть воды лечебного значения (йодобромные, термальные. Температура воды в пласте 50-105°С. Имеется сапропель(грязь, богатая солями кальция, железа, фосфора), прогнозные ресурсы 3 686 тыс. тонн. Известны запасы нефти.
Через район проходит автодорога «Омск-Куйбышев» – часть Старого Московско-Сибирского Тракта, дороги, соединявшей на протяжении двух столетий Москву с Сибирью (позднее с Китаем). В советские годы была участком автомобильной дороги М-51.
За селом Вознесенка на левом берегу реки Омь расположен археологический памятник, относящийся к начальному периоду русской колонизации Сибири – Вознесенское городище или городок Тон-тура, древнее поселение барабинских татар (по некоторым источникам – ставка Буян-Бия, наместника хана Кучума).

Венгерово – одно из старинных сибирских сел – было основано как зимовье в 1753 году. Длительное время село называлось Голопупово. В 1859 году в селе был освящен храм Нерукотворного Образа Господа Иисуса Христа (Спасский), который по инициативе местных купцов и дал новое название селу. В XIX веке Спасское было административным центром Усть-Тартасской волости, центром Спасского комиссариатства Каинского уезда. Через село проходил Сибирский тракт. Спасское издревле было знаменито маслоделием. К 1911 году, кроме двух маслозаводов, в селе работало несколько заводов: кожевенный, веревочный, гончарный, кирпичные, а также 2 водяные мельницы и 5 кузниц. Славилось село своим купечеством, каменные дома некоторых из них (Кочугова, Шипицына, Кулешова) сохранились до сих пор. К концу XIX века Спасское становится центром сельскохозяйственного района с развитым промышленным маслоделием.
http://bsk.nios.ru/nso/vengerovskiy-rayon

Сообщение отредактировал viktorin - 8.3.2015, 11:46

На одном из сайтов прочитал что в этом году г. Барабинск собирается отмечать 120- летие?Работая в архивах я читал, что Барабинск стал городом в 1916г!?
Может кто просветит на счёт даты? Только просьба, опираться на архивные документы!

Сообщение отредактировал artem.panafidin - 17.3.2015, 16:53

Ну, коллега, прежде всего, Ваше утверждение не опирается на документы, а только на упоминание, что где-то, когда-то работая и т. д.
120-летие Барабинска отметили в 2013 году, т. к. на пустом месте, пустом - в смысле безлюдном, именно в этом году появился временный поселок строителей магистрали и станции (Каинск-Томский). Согласно сообщению газеты "Сибирская жизнь" поселок при станции Каинск стал городом в начале 1917 г. Имеются драгие, косвенные (в частности, в Томских епархиальных ведомостях"), свидетельства этого.
Если вы имеете данные из архива, то это весьма ценные данные. Если имеется возможность, то приведите ссылки на них.

Я НИЧЕГО НЕУТВЕРЖДАЮ, Барабинском я никогда не занимался!Просто дата образования города, 1893г, лично у меня вызывает сомнения!Документов у меня никаких нет, но если встречу обязательно приведу!!!Может дата образования города 1893г, просто нужно подтвердить это архивными документами!Согласитесь, сообщение в газете "Сибирская жизнь" не являются этими документами?Посмотрел список населённых мест Томской губернии за 1893г.Населённого пункта с названием Барабинск или Каинск-Томский нет.Есть Барабинская инородная управа куда входят 13 населённых пунктов- например Тибисский, Бергульский, Убинский, но название Барабинской управы думаю произошло от Барабинской степи (Барабы)


Сообщение отредактировал artem.panafidin - 17.3.2015, 23:50

Коллега, Вы путаете два понятия: «основание города» и «образование города». В строгом историческом понимании датой возникновения поселения считается дата постоянного заселения людей на этом месте, если жительство их в дальнейшем не прерывалось во времени. А образование города – это официальное признание (отнесение, преобразование) поселения городом.
Так вот, появление поселка при станции Каинск отмечается, например, в Путеводителе по Великой Сибирской железной дороге 1900 г. До 1893 года на этом месте были земли крестьян деревни Ново-Черново, отчужденные затем под устройство станции и поселка. Имеется карта замель Ново-Черново в архиве, так что это - источник. Точную дату здесь назвать трудно, т. к. это был не одномоментный процесс. Но самое правильное, по-моему, было бы считать такой датой приказ о начале работ по строительству участка Омск-Кривощеково. Соответствующее решение подтверждено документально.
Сложнее с образованием города. Документально известно, что в 1911 г. отделением по крестьянским делам Томского губернского присутствия было принято обращение в адрес МВД о преобразовании поселка при станции Каинск в безуездный город Алексеевск, но по ряду причин принято не было. А вот Поселок при ст. Татарская городом признали.
Вы, наверное. пошутили про Список населенных мест? Глупость явная искать населенный пункт, появившийся в 1893 году в Списке за 1893 год.
Здесь необходимо отметить весьма важный момент: изыскатели и строители железки строили станцию, судя по названию, как станцию при городе Каинск. Например, ст. Петропавловск, была в 7,5 км от города, но со временем поселок при станции слился с городом. Аналогично в Омске: ст. Омск в 2,5 в. от города, даже была проложена городская ветка от станции до города.
В нашем случае так не произошло. Причина, видимо в "маломощности" Каинска как города. Хотя многие не делили город и поселок. Например в переписи 1897 г. приведены общие данные о жителях города Каинска: 5884 жителя. И только в расшифровках указано, что 1884 из этого числа проживают в поселке при ст. Каинск. Многие историки также не разделяли их. Но в Памятной книжке ТГ на 1908 год указана "сельская пожарная дружина" в поселке при станции и отделение почтово-телеграфной конторы в поселке, что говорит о том, что поселок не входит в состав города. Об этом же говорит и наличие в поселке "Заведующего полицейской частью".
Газета газете рознь. Например "Томские губернские ведомости" и "Томские еперхиальные ведомости" в их официальной части являются источниками. "Сибирская жизнь", как издание общественное относится к "литературе", но при отсутствии других метериалов, с соответствующими оговорками и проверкой по другим данным, может условно считаться источником. В альбоме "Каинск исторический" приводится историческая справка по истории Каинска во многом, особенно по истории архитектурных памятников, основанная на воспомининиях старожилов!
Поиски местных (барабинских) исследователей в ГАТО, ГАНО нничего не дали, возможно, не там искали. Поэтому был бы благодарен любым докаментальным свидетельствам по этому вопросу.

Коллега, Вы путаете два понятия: «основание города» и «образование города». Вы оказались правы! В 1893 году началось строительство Омского участка железной дороги, и этот же год является годом рождения города Барабинска.

На месте современного города первоначально стояла небольшая железнодорожная станция Каинск-Томский, которая числилась поселком г.Каинска (современный Куйбышев). В 1893 году она была переименована в Барабинск.

Строительство будущей станции на Западно-Сибирском участке железной дороги началось в 1894 г. Каждый год на участке работали более 20-ти тысяч человек. К строительству привлекали местное население, заключенных, ссыльных крестьян и переселенцев из центральной части России.

Если я правильно понимаю, 1893г Барабинск -это остановочная платформа , а в 1894 г начинают строить сам город , станцию,депо и тд.

Сообщение отредактировал artem.panafidin - 18.3.2015, 13:39

Сегодня смотрел избирательные списки за 1917г по городу Татарск.Взрослое население города составляет 1570 человек.Кроме списков города Татарск, приведены списки станции Татарск Колундинской ж.д. с взрослым населением 115 человек.Ещё есть станция Татарск Омской ж.д с взрослым населением 233 человека.Я всегда считал что город Татарск и станция Татарск это один населённый пункт.Ещё приведены списки нескольких остановочных платформ и маленьких станций, но в списках только мужчины, наверно только работники ж.д.