ПРОХОЖИЕ, НЕ ЖАЛЕЙ!
Здесь сидят люди, которые трусливо по ночам обирают сады мирных жителей.
Ключ от замка висит позади этого плаката, и тот, кто отопрет этих арестантов, пусть сначала посмотрит, нет ли среди них его близких или знакомых.
Аркадий Гайдар. Тимур и его команда
Суть дела.
Ночью, вообще-то, спать положено, что основная масса горожан и делает. Ложатся после 22-00 или попозже, чтобы к половине седьмого быть уже на ногах, и честно пытаются заснуть. Удается это не всегда, и повинны в этом часто бывают автовладельцы. Включая на полную мощность аудиоцентры в своих автО, они проносятся по ночным улицам, лишая сна низкочастотным буханьем не один десяток жителей окрестных домов. То, что в этих домах они будят стариков и детей, которым такие побудки на пользу не идут, мало их волнует. Таким образом, наши горожане-автолюбители вступают в противоречие с законом. Их действия предусмотрены статьей 4.2 закона "Об административных правонарушениях в Новосибирской области", принятого еще в 1999 году, текст которой гласит:
Нарушение тишины и покоя граждан
Совершение в ночное время (с 22 до 6 часов по местному времени) любых действий, производящих шум и нарушающих тишину и покой граждан, в том числе личные действия граждан, механических средств и технических устройств, за исключением проведения аварийных и спасательных работ, а также других неотложных работ, необходимых для обеспечения безопасности граждан либо функционирования объектов жизнеобеспечения населения,–
влечет предупреждение или наложение административного штрафа:
на граждан в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда;
на должностных лиц – от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда;
на юридических лиц – от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда.
Вот такой интересный расклад. С одной стороны, Конституция РФ провозглашает право граждан на отдых (как мы понимаем, и ночной), и администрация области принимает соответствующий закон, а с другой стороны закон этот в нашем городе совершенно неработоспособен в отношении автовладельцев, хотя с их помощью можно было бы существенно пополнить городской бюджет, т.к. суммы набегают немаленькие
Замеченных в нарушении можно разделить на 3 категории:
1. Дорогие и не очень дорогие иномарки, водители которых считают, что достигли в этой жизни всего, о чем только могли мечтать, и чихали с присвистом на всех и всё, в том числе на законы. Особую категорию таких водителей составляют дети известных людей города, известные также, как "золотая молодежь"
2. Юзаные шестерки и девятки, водители которых - молодые люди несовершеннолетнего и едва совершеннолетнего возраста, в жизни не достигшие почти ничего, но уже воспринимающие личную свободу, как вседозволенность.
3. Наши вездесущие таксисты, которым надо как-то себя взбодрить во время бессонной ночи, а другого способа у них нет.
Попытки привлечь к проблеме внимание правоохранительных органов ни к чему не привели. Сотрудники ГАИ имеют право штрафовать нерадивых водителей только за нарушение ПДД, а в задачу пеших патрулей ППС не входит погоня за нарушителями тишины с записыванием номеров машин.
Отсюда вывод - бороться с проблемой путем раскрытия анонимности нарушителей.
Как гласит народная мудрость, страна должна знать своих героев
Тем более, что и днем они ведут себя ненамного лучше.
Итак, мы начинаем.
Открывает список С436АТ 54, темно-синяя «девятка», разъезжавшая в прошедшую и предыдущие ночи по 8-му кварталу с музыкой после 22-00.
