Легенды старого Каинска, почему бы и нет? Опции

[Петрович]

Первоапрельская шутка в инете.

01.04.2008

Как ныне сбирается «Вещий Олег»?

Краевед Харитон Зуев обнаружил бронепаровоз знаменитого бронепоезда времен Гражданской войны «Вещий Олег» на «паровозном кладбище» возле деревни Сартаково.

Неизвестная страница истории Гражданской войны
Так уж получается, что практически все исторические сенсации последнего времени связаны с фигурой Верховного правителя России адмирала Александра Васильевича Колчака. «Вечерний Новосибирск» уже писал о том, что если строго следовать правилам, то в течение двух недель, с 19 ноября по 4 декабря 1919 года, город являлся столицей страны в полном соответствии с законами белой России.

Харитон Зуев: До сих пор в нашем городе (Новосибирск) сохранилась мебель из ставки адмирала: речь идет о массивном письменном столе и больших напольных часах. Кроме того, один из известных городских бизнесменов любит говорить о том, что у него в офисе стоит бильярдный стол, за которым играл сам Александр Васильевич Колчак.

Вчера утром в редакцию позвонил наш специальный корреспондент по Куйбышеву и Барабинску Владислав Осипенко и сообщил об удивительной находке, сделанной местным краеведом и фотографом Харитоном Зуевым, который обнаружил бронепаровоз знаменитого бронепоезда времен Гражданской войны «Вещий Олег» на хорошо знакомом местным жителям «паровозном кладбище» возле деревни Сартаково.

(Упасть не встать - на хорошо знакомом местным жителям паровозном кладбище в Сартаково...
А "Харитон Зуев"? Меняем местами первые буквы и читаем: ... можно и не менять, взять одни инициалы... - мое)

Эта находка заставит историков задуматься, ведь до сих пор считалось, что у белых в Сибири не было готовых бронепоездов, — их приходилось делать в Новониколаевске и Тайге. Как сообщает известный знаток дореволюционной истории нашего города журналист Алексей Кретинин, нам знакомы только два названия — «Познань» и «Краков». Известно также, что белые использовали в боях против красных на территории Сибири от 47 до 79 бронепоездов, — об этом повествует энциклопедия «Гражданская война и интервенция в СССР».

И вдруг оказывается, что через занятый красными Урал из Центральной России к Колчаку смог пробиться «Вещий Олег». Несколько слов об этом бронепоезде. В 1912 году броневая секция российского Военно-технического департамента разработала первый проект типового бронепоезда для русской армии. Тогда же был оформлен заказ на постройку первых четырех бронепоездов, которые впервые применили, как известно, в англо-бурской войне в начале XX века.

Самый первый бронепоезд отправился на фронт в начале 1915 года… «Вещий Олег» имел номер четыре. Конструкцию дорабатывали генерал-майор Малов и инженер Городовичков. Бронепоезд состоял из бронепаровоза — на «овечку» (так называли паровозы серии «ОВ») навешивали стальные листы толщиной 7 мм. Были также две бронеплощадки, сооруженные на двухосных грузовых платформах. На каждый из них в пулеметном каземате устанавливались 12 трофейных австрийских пулеметов системы «Шварцлозе», а также башенная орудийная установка с трехдюймовой горной пушкой образца 1904 года. Эту пушку выбрали за небольшие размеры, что позволяло удобно разместить ее и обеспечить угол обстрела по горизонтали в 220 градусов.

«Вещий Олег» был оснащен системой парового отопления, имел отменную тепловую и шумоизоляцию, которую обеспечивали 20-миллиметровый слой пробки и лист фанеры толщиной 6 мм. На бронепоезде было два вида связи — через рупор и звонковая, а также имелась электрическая сигнализация. Командир руководил действиями экипажа (94 человека, из них четыре — офицеры) из наблюдательной башенки, которую установили на бронепаровозе.

Собственно только бронепаровоз и сохранился от «Вещего Олега». Куда делись бронеплощадки, установить не представляется возможным. Известно лишь, что бронепоезда армии адмирала Колчака после того, как 26 ноября 1919 года была сдана красным станция Татарская, пытались создать заслон на подступах к Барабинску . Но в результате боя белым пришлось отступить дальше. Не смогли они удержать и Новониколаевск, который оставили 14 декабря. По-видимому, «Вещий Олег» получил серьезные повреждения и вынужден был уйти на ремонт по железнодорожной ветке в Каинск (таково историческое название Куйбышева ). Догнать своих ему было уже не суждено.

До сегодняшнего дня в Новосибирской области не было обнаружено ни одного бронепоезда, что вполне объяснимо — белые отступали на восток, а красные их преследовали. Конечно, бронепаровоз сохранился, мягко говоря, не в идеальном состоянии — ведь столько лет прошло. Тем не менее огромный интерес представляет любая деталь. Как сообщает наш корреспондент, Харитон Зуев рассказал ему, что бронепаровоз был раскрашен под цвет местности. Самое интересное, что он обнаружил остатки воздушного шара, который крепили к поезду тросом, наматывавшимся на вал лебедки. Затем солдат-наблюдатель поднимался, как Бумбараш, в небеса и вел разведку.

Куйбышевскому краеведу удалось найти чудом сохранившуюся инструкцию. Даже спустя 89 лет можно прочесть: «Солдат бронепоезда должен иметь крепкое сложение при небольшом росте, хорошо развитую мышечную систему, нормальные слух и зрение, крепкие нервы и твердость характера».

Пока сложно сказать, в каком состоянии находится бронепаровоз «Вещего Олега», возможно ли вообще его реставрировать. Но было бы замечательно, считает куйбышевский исследователь, чтобы к 1 апреля следующего года ожившая страница нашей истории смогла бы своим ходом добраться до областного центра.

P. S. Между прочим, у нас уже и место есть — музей на станции Сеятель. И, кстати сказать, бронепоезд весьма повлиял на отечественную историю: в свое время во время рейда по тылам красных генерал Владимир Каппель окружил знаменитого наркомвоенмора Льва Троцкого, но последний успел-таки прорваться к своим… на бронепоезде.
Конец цитаты.

З.Ы. Не знаю насчет паровозного кладбища, но в лесу в недалеко Сартакова еще в начале 1980-х можно было увидеть старый паровозный котел. Кто его затащил в такую даль от жд и зачем - загадка...

[Петрович]

Городские легенды: обманщик
11 июня 2015

Фамилия Ерофеев нам уже встречалась в жутковатой истории про "тень Матвея". Повторюсь, род купцов Ерофеевых, выражаясь словами классика, был "богат и знатен". По сути дела, род Ерофеевых почти полторы сотни лет контролировал экономику Каинска. Извоз, винокуренные заводы, маслобойни, торговля...

Каинские купцы были славны тем, что любили погулять с шиком. Например, гнали без передыха на лошадях до Москвы, и сани тормозили только у знаменитого "Яра". В свое время железная дорога не прошла через Каинск лишь потому, что не желавшие того купцы дали громадную взятку тем, от кого зависело принятие нужного решения. Один из Ерофеевых, Александр, в своем роду считался "нелюдем", берег каждый рубль и благотворительностью, которая считалась тогда не только делом чести, но и в некотором роде профессиональной обязанностью, не занимался никогда. В церковь хаживал редко. Так или иначе, но накопил немалое по тем временам состояние. Смерть принял редкостную - на одном из гуляний выпил столько любимой им "мадеры", что на следующий день скончался в страшных мучениях.

Завещание обмануло ожидания всех родственников: Ерофеев написал, что все накопленные деньги перевел в золотишко и "оное же положил в горшок" и закопал, указав некоторые приметы места. Клад стали искать на сороковой день после смерти купца. Перевернули все в доме... Говорят, именно потому, что окончания сорокового дня набожные родственники-кладоискатели не дождались, ночью старец явился в том же костюме, в каком был похоронен. Он засмеялся, потом поманил за собой пальцем и медленно пошел (точнее будет сказать, поплыл) по воздуху в направлении костела, который выстроили ссыльные поляки, там взмахнул руками, еще раз засмеялся и растворился в сумерках. С тех пор привидение купца Ерофеева не раз встречали около костела, но каждый раз в разных местах.

Привидение назвали Обманщиком. Видели его не только безутешные родичи. Костел взорвали, когда к власти пришли воинствующие безбожники. В дождливую погоду рядом с развалинами появлялась фигура со смутными очертаниями, бродила по парку, а потом внезапно исчезала. Что касается клада, то его так и не нашли. Правда, местный краевед Семен Волчков, дважды видевший Обманщика еще до начала перестройки, утверждает, что клад существовал, и нашли его строители памятника Валериану Куйбышеву, с государством решившие не делиться. Во всяком случае, монумент соорудили в рекордно быстрые сроки, и... никого из строителей в городе уже не было. С тех пор, утверждает Волчков, Обманщика больше никто не видел, хотя легенда продолжает жить и не дает покоя юным кладоискателям. Последние продолжают рыть и находят в основном штыки, корпуса от лимонок и пачки дореволюционных банкнот..