Исторические сведения о Каинске и окрестностях, научные труды и воспоминания проезжающих и местных жителей Опции

[Петрович]

Впечатления от путешествия по Транссибу 17 апреля - 1 мая 2010.
Авторы Jan Machek и Aleš Machač уделили несколько строк не только Омску и Новосибирску, но и Барабинску

...На следующее утро мы пересекаем реку Иртыш и останавливаемся в Омске. Здесь орудовал Яромир Ягр (известный чешский хоккеист, - мое). Железнодорожный вокзал - красивое современное здание, и у нас есть немного времени, чтобы его осмотреть. Перед вокзалом стоит памятник Ленину, а на станции процветает мелкий бизнес. По вагонам ходит бабушка и продает свою продукцию, в основном вязаную одежду. Свитера, шапки, салфетки стоимостью в несколько рублей, которые некоторые пассажиры купили в качестве сувенира.

Во второй половине дня мы прибыли в Барабинск. У нас есть возможность пополнить запасы и размять свое тело. 3 литра пива стоит 120 рублей. Копченая рыба все еще недоступна по цене, поэтому мы купили пирожков с капустой за 20 рублей. Они немного жирные, но вкусные. Время остановки используется для очистки вакуумного туалета. Для этого все вагоны объезжает автоцистерна. У вокзала стоит памятник - старый локомотив, который прошел многие километры, теперь он на заслуженном отдыхе. Вид из окна все тот же. Спокойная дорожная обстановка. Мы смотрим DVD, читаем и играем в игры.

Вечером, переехав через Обь, мы остановились в столице Сибири Новосибирске. Разница во времени с Чехией составляет уже +5 часов. За Новосибирском у железной дороги видны следы большого пожара. Трава горела рядом с рельсами...

http://www.turistika.cz/cestopisy/transsib...rala-rusko-2010 (на чешском языке)

Фотоотчет о поездке
http://jenamachek.rajce.idnes.cz/Rusko_2010/

[Ротмистр Иванов]

Миланкович, Йован. Успомене из Сибира 1918–1919. и пут океаном у домовину 1920.
Београд, 1926. Стр. 61

Уж не консул Сербии в России Йован Миланкович это?

[Петрович]

Похоже, что он - Миланкович, Йован Д. Кого только в Сибирь за 300 лет не заносило...
Интервент хорошо пишет

[Петрович]

На следующий день: Убинская - Каргат, ночью Чулымская, потом станция Чик, за ней Кривощеково. Там стоял поезд с чешскими солдатами. Их поезда очень интересны. Так как чехи вышли из боев и освободили себя [от забот], то просто не могут быть в состоянии покоя: солдаты постоянно делают что-то, или ремонтируют и строят.

Если у вас нет работы (свободного времени в Сибири хватает), как у них, то из тонких деревянных реек на наружных стенках теплушек можно сделать различные узоры и украшения. В частности, я заметил, что в такой приятной манере выполнены изображения Праги, Масарика и др.

Надпись на фото: "Украшенный вагон 6-го полка"

[Петрович]

Описание Барабы, составленное князем Н.Н.Костровым.

...Чрезъ двѣ станціи отъ Колывани, начинается Каинскій округъ и вмѣсте, съ тѣмь Барабинская степь или, какъ ее обыкновенно называютъ, Бараба.

Барабою въ обширномъ смыслѣ называется въ Западной Сибири обширная и низменная степь, простирающаяся между Обью и Иртышемъ и занимающая значительныя части Каинскаго и Томскаго округовъ Томской губерніи и Омскаго, Тарскаго и Сургутскаго Тобольской губерніи. Сѣверная часть Барабы, кь сѣверу отъ водораздѣла Оми и Оби, носитъ, обыкновенно, названіе Васъюганской степи, южная, къ югу оть параллели Барнаула,— Кулундинской, средняя, простирающаяся преимущественно по обѣ стороны большаго Сибирскаго тракта по Каинскому округу, называется собственно Барабинскою. На всемъ протяженіи этой мѣстности по Каинскому округу, нѣтъ ни одной горы, ни одного возвышенія. Дорога узкою лентою тянется почти по болоту. По сторонамъ ея мелкій лѣсъ уединенными группами извѣстными здѣсь подъ названіем колковъ, то подходитъ близко, то отходить довольно далеко, оставляя обширныя поляны. Иногда виднѣются вдали небольшія озера. По Барабѣ, на протяженіи безь малаго 300 версть, селенія, большей частію, бѣдныя: избы построены изь осиноваго или березоваго лѣса и крыты дерномъ или берестой, церкви—деревянныя, старыя, безъ всякихь украшеній. Бараба—мѣсторожденіе сибирской язвы, которая бываетъ здѣсь нерѣдко, дѣйствуя не только на животныхь, но и на людей. Населеніе Барабы состоить отчасти изь Татарь, извѣстныхь подъ названіемъ Барабинскихъ, отчасти изь русскихь, потомковъ тѣхь ссыльныхь, которые въ прежнее время поселялись на Барабѣ иногда вмѣсто катаржной работы. Путь по Барабѣ въ сухую погоду—превосходный, такь что ничего незначитъ проѣхать всю ее въ одни сутки; но за то въ дождливую—нѣть ни чего утомительнѣе и невыносимѣе ѣзды по Барабѣ.

Во время проѣзда Великаго Князя стояла засуха и потому ѣзда по Барабѣ была превосходная. Кромѣ того, нынѣшнее лѣто отличалось еше—отсутствіемъ мошки, паута, комаровъ и т. п. насѣкомыхъ, которыми такъ богата Бараба и которые составляютъ истинное мученіе людей и животныхъ. Это явленіе, въ самомь дѣлѣ очень рѣдкое, крестьяне приписывали проѣзду Великаго Князя.

Его Высочество проѣхалъ Барабу очень скоро. 11 Іюля въ 2 часа по полудни Онъ былъ уже въ Каинскѣ. Умилительно было видѣть, съ какимь восторгомъ и истиннымъ радушіемъ встрѣчалъ Его вездѣ народъ. Въ иныхъ мѣстахъ онъ становился на колѣни. Почти вездѣ, кромѣ хлѣ6а-соли, приносимой оть цѣлаго селенія, у каждаго дома, у каждой небольшой избенки былъ накрытъ особый столикъ и на немъ была поставлена особая хлѣбь-соль. Всякiй бѣднякъ думалъ, что Его Высочество можетъ подойти къ его домику и считалъ не возможнымъ встрѣтить Его безъ хлѣба-соли.

(продолжение следует)

В кн.: Путешествiе по Томской губернiи Его Императорскаго Высочества, Государя Великаго Князя Владимiра Александровича в Iюне и Iюле месяцахъ 1868 года.
Соч. Кн. Н. Кострова. Томскъ, 1868.

[Петрович]

Въ началѣ весны 1595 года первый воевода города Тары князь Елецкій предпринял походъ въ Барабинскую степь, или въ верховья рѣки Оми, чтобы покорить тамошнихъ татаръ, которые до того времени платили дань хану Кучуму и Нагайскому Мурзѣ Алею. Не смотря на то, что войско Елецкаго было не многичисленно и состояло только изъ 483 человѣкъ, походъ этотъ былъ очень счастлнвъ: всѣ волости Барабинскнхъ татарь, послѣ незначительнаго сопротивленія, покорились. Однакоже, эта покорность была только видимая. Вь послѣдствіи времени они неразъ бунтовались и соединились съ Калмыками, имѣвшнми притязаніе на обладаніе всею Барабинскою степью. Такіе безпорядки довольно трудно было унять и Тарскимъ воеводамъ и Томскимъ, въ вѣденіе которыхъ перешли Барабинцы послѣ основанія Томска: тотъ и другой административные пункты находились довольно далеко отъ волостей Барабинскихъ татаръ. По этому представилась необходимость построить хотя небольшое укрѣпленіе вблизи самыхъ ихъ жилищъ.Такое укрѣпленіе однакоже построено вь 524 верстахъ къ з—ю—з. оть Томска не ранѣе, как в 1722 г. подъ названіемь Каинскій Носъ. Оно находилось въ небольшомъ разстояніи от нынѣшняго города и тутъ помѣщался незначительный гарнизонъ. Около укрѣпленія скоро возникла слобода, Перенесенная вь 1772 г. на нынѣшнее свое мѣсто. Въ 1782 году, при учрежденіи Тобольскаго намѣстничества изъ Тобольской губернін и Томской области, слобода Каинскій Носъ, по мѣстнымь удобствамъ, сдѣлана уѣзднымь городомъ Томской области, а въ 1784 году этому городу данъ быль особенный гербъ. Въ 1779 г. открыто было Колыванское намѣстничесгво и Каинскъ былъ причисленъ къ его составу; но 2 Ноября 1797 года послѣловало Высочайшее повелѣніе объ упраздненіи Колыванской губерніи, съ темъ, чтобы окружность ея была приписана къ тѣмъ мѣстамь, кь которымъ, она принадлежала до 1779 г. Вслѣдствіе этого, Тобольскiй Гражданскій Губернаторъ Толстой предназначилъ городь Каинскъ уничтожитъ, а округъ его приписать къ Томскому. Но въ 1804 году послѣдовало вновь распоряженіе о приведеніи Каинска въ то положеніе, въ какомь онъ былъ до 1797 года, и о назначеніи его уѣзднымъ городомъ Томской губерніи. В этомъ же положеніи оставленъ онь в 1822 г., когда послѣдовало новое образованіе Сибирскихъ губерній и областей.

(продолжение следует)

[Петрович]

Окончание.

Каинскъ находится подъ 55 град. 21' с. ш. и 95 град. 57' в. д. на большомъ Сибирскомъ тракту на левомъ берегу Оми при рѣчкѣ Каинскѣ. Мѣстоположенiе его обширная, низменная равнина. Взорамъ путешественника, ѣдущаго или идущаго изъ глубины Сибири на западъ по главному Сибирскому тракту, съ высоты холма, покрытаго лѣсомь, (Савкина грива) открывается незатѣйливая панорама Каинска. Золоченный крестъ бѣлой каменной церкви возвышается почти посреди города, вдали на лѣво внднѣется группа деревьевъ, а между ними мелькаютъ бѣлыя стѣны небольшой деревянной церкви— вотъ издали наружность Каинска, отстоящаго оть Петербурга в 3691 в. отъ Москвы въ 3014 и отъ своего губернскаго города въ 524 в.

Въ 1868 г. въ Каинскѣ было жителей обоего пола 3871 д.; церквей православныхъ 2 и иновѣрческихъ 2, заводовъ 11, промышленныхь и хозяйственныхъ заведеній 7.
Торговая дѣятельность Каинскихъ жителей ограничивается Каинскимъ округомъ. Прикащики—довъренные купцовъ торгуютъ, путешествуя по округу съ товарами. Въ самомъ городѣ, находится 16 частныхъ купеческихь лавокъ и 24 общественныхъ лавки гостиннаго двора. Съ 8 по 16 Ноября въ Каинскѣ бываетъ ярмарка, подъ названіемъ Михайловской. Стеченіе народа бываеть только изъ окрестныхъ мѣстъ, а требованіе ограничивается преимущественно желѣзными, мѣдными н деревянными издѣліями, шолковыми и бумажными товарами, сукномъ, полотномъ, чаемъ, сахаромъ, готовымъ платьемъ, мѣхами бѣличьими, горностаевыми, волчьими, кожами и кожевенными изделіями. Крестьяне привозятъ сюда, хлѣбъ, сухую и соленую рыбу, медъ, сало, масло коровье, веревки, табакъ, дичь, холстъ, дубленыя шубы и полушубки и разныя мелочи домашняго приготовленія.

Многіе жители занимаются сами хлѣбопашествомъ, скотоводствомъ и извозомь товаровъ.
Въ Каинскѣ какъ и вездѣ, Великій Князь встрѣченъ былъ съ тѣмъ неподдѣльнымъ и безграничнымъ восторгомъ, опнсаніе котораго не поддается перу. Жители, кромѣ хлѣба—соли, поднесли Его Высочеству образъ Св. мучениковъ князей Бориса и Глѣба и Св. равноапостольнаго князя Владиміра. Этотъ образъ былъ приготовленъ для поднесенія Великому Князю потому, что по маршруту Онъ предполагалъ провести здѣсь день своего тезоименитства. Выше мы видѣли, что это счастіе выпало на долю села Проскокова.

Въ 4 часа по полудни, послѣ обѣда, Великий Князь отправился далѣе, приближаясь къ границѣ Тобольской губерніи. День былъ не жаркій, а дорога превосходная; поэтому ѣхали довольно скоро. Въ 9 часовъ вечера Его Высочество былъ уже въ селѣ Покровскомъ, отъѣхавъ такимъ образомъ отъ Каинска 73 версты. Мѣстность на всемь этомъ пространствѣ ровная, безлѣсная, почти степная. По сторонамъ дороги встрѣчаются довольно значительныя озера.

Село Покровское—одно изъ лучшихъ въ Каинскомъ округѣ. Жители его производятъ значительную торговлю мѣстными произведеніями.

Слѣдующій день, четвергъ, 18 Іюля, былъ послѣднимъ днемъ пребываиія Его Высочества въ пределах Томской губерніи. Отъ села Покровскаго до деревни Мурашинской, послѣдней к Тарскому округу, оставалось только 110 верст.

Въ 7 часовъ утра Великий Князь былъ въ церкви и въ мѣстиоіі богадѣльне. Въ 8 часовъ Онь отправился далѣе. В часъ пополудни Его Высочество прибылъ въ село Камышево. Здѣсь, послѣ обѣда, Онь удостоилъ милостиво проститься съ Томскимъ Губернаторомъ, предлагая ему не ѣхать далѣе. Однакожъ, Губернаторъ счелъ обязанностію проводить Великаго Князя до самой границы ввѣренной ему губерніи до деревни Мурашинской. Здѣсь онъ имѣлъ счастіе еще разъ откланяться Его Высочеству.

Въ половинѣ 5 часа по полудни поѣздь Великаго Князя двинулся далѣе. Чрезъ нѣсколько минутъ, онъ исчезъ уже изъ вида...

В кн.: Путешествiе по Томской губернiи Его Императорскаго Высочества, Государя Великаго Князя Владимiра Александровича в Iюне и Iюле месяцахъ 1868 года.
Соч. Кн. Н. Кострова. Томскъ, 1868. Стр. 73-79.

Указанное описание составило основу главы о г. Каинске в книге "Историко-статистическое описание городов Томской губернии", составленной исправляющим должность секретаря Томского Губернского Статистического Комитета князем Н. Костровым в 1869 году.

[Петрович]

КУ́ЙБЫШЕВ (до 1935 г. Каинск), город в Новосибирской обл., на р. Омь, в 300 км к З. от Новосибирска. 51 тыс. жителей (2003). Основан в 1722 г. как слобода Каин (в переводе с татарского — "белая берёза") возле военного укрепления.

Пришло в голову проверить данную версию с помощью онлайн переводчиков.
Получилось вот что:

береза в переводе с казахского - қайың, белая береза - ақ қайың
с татарского - каен, белая береза - ак каен...

Значит, все-таки береза...

[Петрович]

НАД СТЕПЬЮ.
(Агитполет «Сибревкома» в Каинск).

СТЕПЬ НА ПТИЧИЙ ВЗГЛЯД.
Ржаво-коричневый, унылый простор Барабинской степи. Лишаями расплылись по ее лицу болота. Горизонт тонет в голубоватой дымке. Запыленным оловом просвечивают в небо бесчисленные озера. Нe видно человека, не видно его труда.
Лишь из края в край режет пространство ослепительный блеск рельсового пути, пашни на бурой степи—разноцветными заплатками. Их немного, этих заплаток. Не почннят они заношенные платья старухи-земли. Это платье надо шить заново, поднимая все новые пласты под культуру.
А пока... степь только тронута человеком. Его дороги кажутся здесь звериныии тропами. Они кружатся, путаются, исчезают совсем и появляются неожиданно снова, собираясь в пучки. И тогда по сторонам нх возникают деревни, также ввезапно, как внезапно возникают и этой степи города. Сверху они кажутся не прочными, пафоснымн, в их площадях, в улицах видна все та же степь.
Много еще работать человеку, чтобы он мог жить здесь хозяином, а не приживальщиком, из милости ютящимся в углу.
Но и здесь люди ведут с природой ту же неустанную борьбу, как и во всех концах мира. Только оружие их устарело. И теперь, им на помощь идет предвестник будущего—самолет.
«Сибревком» летит в Каинск — рассказать крестьянам, какая польза хозяйству от авиации и химии.

МОТОР ЗОВЕТ.
Небо хмуро. Облака скучны и вязки. Ветер боковой в встречный. Летим на высоте 300 метров.
Под крылом машины неожиданно вырастает куча доиов, белеет церковь. Летчик делает круг. Кажется, что машина поворачивается на одном иесте, но неожиданно город выскользает из-под нас и остается где то сбоку.
Воздушная скорость не приспособлена к земныи пространствам. Она обгоняет их. Мотор гудит. Он зовет всех, он будит весь город.
Это приглашение всем понятно. Уже вмдно, как на земле растут черные точки, как они сливаются в ручейки и тянутся на поле, туда, где по ветру треплются сигнальные дымки и лег белый круг аэродрома.
Спустились. Неожиданно тихо после песни мотора. В открытую дверь кабины врываются звуки веселого встречного марша.

Советская Сибирь №236, 15 октября 1925 года. Стр. 4.
(Продолжение следует)

[Петрович]

СОВЕТСКАЯ КОПЕЙКА БЬЕТ БУРЖУАЗНЫЙ РУБЛЬ.
Короткие речи, прнветствия.
Комендант аэродрома говорит:
— Хотя у нас меньше денег, чем на Западе, хотя мы не можем тратить на авиацию такие средства, какие тратит западная буржуазия, но мы всетаки видим, что и наша трудовая советская копейка уже начинает бить буржуазный рубль.
Просто в весело говорят летчик тов. Иеске.
— Я прилетел к вам сюда, потому что я ваш друг. Но пробуду тут немного, потому что я вижу, что среди вас мало моих друзей, мало друзей воздушного флота в химии. Вот, когда вы все станете нашими друзьями, то я еще раз прилечу к вам, и останусь уже не два часа, а два дня.
Но остаться пришлось и на этот раз не два часа, а четыре.

КРЕСТЬЯНКИ В НЕБЕ.
Их было три, зтих каинских крестьянок, которые первыми изо всех побывали в воздухе.
Их фамилии — Сергеева, Сафронова и Багажельская.
Робко, пожимаясь и придерживая платья лезли они в кабинку, а холодный ветер от пропеллера резал горячие лица.
Короткий круг, зa которым следила вся толпа, стараясь представать себе то, что они переживают.
И вот они опять на зеиле. Как то по новому, с неловкостью ступают но ней.
В их ушах еще звучит небесная песня. Не ангельская, а песня торжествующего человеческого гения.
Со всех сторон вопросы. Но что можно сказать? Впечатления еще не улеглись.
Отвечают словно нехотя:
— Ничего, хорошо!
Летали и крестьяне — Сибирцев, Тарушин, Непомнящий, Кожевников и Шушминцев.
Старику Шешминцеву, вероятно, под 70 лет. Перед посадкой он спокоен и тверд. Очевидно, не привык показывать свое волнение. И спустившись на землю, он все также рассудителен.
—Нет ничего! Которые тут были, говорили, простите мое слово, что в штаны, мол, навалишь со страху. Однако, оказалось, ни к чему это.
И на вопрос — вступит ли он членом в Авиахин, отвечает положительно и веско:
— Ну и што-ж, конечно, што хорошо, то хорошо.
А другой, более экспансивный, тут же жертвует 25 пудов зерна и клянется: в деревню приеду, всех позапишу.
«Воздушный будильник» сделал свое дело. Oн разбудил многих людей и в зтих унылых просторах.
Некоторым не удалось полетать.
Дядя в волчьей шапке в длинном азяме суетился вокруг нашины, помогал механику наливать бензин н все жалел, что до него не дошла очередь. Его обещали взять в другой раз, когда «Сибревком» опять будет в Каинске.

ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ И ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ.
Несмотря на все уговоры остаться, «Сибревком» собирается в обратный путь. Пассажиры высчитывают время, когда будут в Новониколаевске. Но летчнки никогда не говорят так.
— Вылетам тогда-то, вот в все. Остальное неизвестно. Одни предположения.
И верно. Мы предполагали, но последнее слово осталось за временем и погодой.
Вылетели в обрез. После 15 минут пути сильный боковой ветер нагнал дождевые тучи, закрыв путь на Новониколаевск. Пришлось вернуться, чтобы не сесть.
Еще раз поднялся «Сибревком» над каинским аэродромом уже на другое утро. Совсем другая погода, чем вчера. Солнце играет зайчиками па аллюминиевых крыльях, в переднее окошко кабинки врывается теплый, совсем летний ветерок. И степь как будто совсем другая. Она стала веселее и наряднее.
Ветер боковой и попутный, и «Сибревком», через 1 ч. 40 мин. полета опускается на новониколаевском аэродроме.

Map.

Можно предположить, что автором статьи является Серге́й Николаевич Марков (30.08.(12.09) 1906, посад Парфентьев Кологривского уезда Костромской губернии — 4.04.1979, Москва) — русский советский поэт, прозаик, историк, географ, путешественник, архивист, этнограф. Действительный член Географического общества СССР (1946). Член Союза писателей СССР (1947).

В 1921—1924 публиковал стихи, фельетоны, заметки в акмолинской газете «Маяк степи». Первая столичная публикация — в 1924 в журнале «Красная нива». Впоследствии печатался в журналах и газетах «Мир труда» (Петропавловск), «Рабочий путь» (Омск), «Советская Сибирь», «Сибирь» и «Сибирские огни» (Новосибирск) и др.

Литературные псевдонимы: С. Вологодский, С. Мар

[Петрович]

Еще одно описание Каинска нашлось в книге "Shanghai а Moscou", написанной Madame de Bourboulon, урожденной Catherine Fanny MacLeaod о увлекательнейшем путешествии из Шанхая в Санкт-Петербург и далее в Париж, которое она проделала со своим мужем, французским дипломатом Phillipe de Bourboulon в 1859-1862 гг. Есть основания полагать, что ее книга была частично использована Жюлем Верном при написании романа "Michael Strogoff"

« Nous en eыmes la preuve en arrivant а Kamsk, petite ville fondйe par le Gouvernement au centre de la Baraba: le fleuve Tom, qui prend sa source а cent verstes au nord de la ville, ya йtй curй et canalisй de maniиre а assainir les terrains avoisinants ; aussi les marais et les tourbiиres ont fait place а des pвturages luxuriants oщ les chevaux de la poste йtaient plongйs jusqu'aux йpaules. Kamsk est tellement ravagйe par les fiиvres а l'automne, que les employйs, qui en forment presque la seule population, йmigrentа Kolyvan, et mкme jusqu'а Omsk. Il ne reste alors dans la Baraba que quelques Tatares а demi sauvages qui la parcourent avec leurs troupeaux ; encore sont-ils pвles, dйcharnйs, et toujours tremblants de la fiиvre; on m'a assurй qu'il йtait rare qu'un de ces Barabintses* atteignоt jusqu'а cinquante ans.

« Nous sommes restйs а Kamsk, le 17, depuis le matin jusqu'а midi . En entrant dans cette ville, j'avais remarquй que nos chevaux йtant couverts de sang, les palefreniers de la poste s'йtaient empressйs de les frotter de graisse chaude pour cicatriser leurs plaies. Les piqыres incessantes des mouches rendent les attelages furieux, ils s' emportent et entraоnent les voitures dans les tourbiиres. Ce n'est pas lа un des moindres dangers de la traversйe de la Baraba , et nous en fоmes bientфt l'expйrience.

*Nom donnй en Sibйrie aux habitants du marais.


Полный просмотр со стр. 433. Пока только на французском...

Не обошлось без курьеза - Каинск она упорно называет... Камском простим ляп заезжей мадаме, да и что взять с проезжающих!

[HeOH]

Город с высоты птичьего полета

http://www.mytourstory.ru/blog/Russia/novo...shev-_2010.html

[Петрович]

...Барабинская степь, въ 1500 верстъ длиною, непроходимая и болотистая, вовсе не имела оседлаго населенiя: явилось предположенiе заселить ее и проложить по ней дорогу отъ Тобольска до Иркутска; для этого потребовалось осушить болота и топи, устроить мосты и гати, доставить даже лесъ для постройки домовъ.

Сибирскiй губернаторъ Чичеринъ двинулъ сюда преимущественно крепостныхъ крестьянъ и энергично приступилъ къ работамъ въ 1761 г. и велъ ихъ до 1765 г.; кстати въ это время по случаю отмены смертной казни въ Сибирь нахлынуло довольно-значительное число ссыльныхъ. Заселенiе барабинской степи многiе ставятъ въ большую заслугу Чичерину, но если принять во вниманiе, чего стоило это заселенiе и какими мерами оно производилось, то важность заслуги сильно умаляется и оказывается, что полученные результаты ничтожны въ сравненiи съ громадностью жертвъ, принесенныхъ для ихъ достиженiя.

Барабинская степь и въ настоящее время представляетъ необозримую пустыню, покрытую местами мелкимъ лесомъ, съ безконечными болотами; дорога такъ размывается дождями, что проездъ по ней делается невозможнымъ...

В книге: Русская община в тюрьмѣ и ссылкѣ: изслѣдования ...
Николай Михайлович Ядринцев. Тип. А. Моригеровскаго, 1872

[Петрович]

...Передъ Омскомъ железная дорога пересекаетъ Иртышъ. Далее, между Иртышомъ и Обью, на протяженiи почти шестисотъ верстъ, тянется Барабинская степь, еще более унылая и однообразная. Луга покрыты едва видною порослью; кое-где на белесоватой солончаковой почве видны болота, заросшiя осокою и мрачно-зелеными камышами; затемъ необозримыя площади воды, которыя никакъ уже нельзя считать озерами: это — необъятныя грязныя лужи съ солоноватою жидкостью. Эти лужи, какъ напримеръ „Чаны", занимаютъ иногда гигантскую площадь въ 2.876 квадр. верстъ. Местами впрочемъ попадаются оазисы нетронутаго девственнаго чернозема, которые нарушаютъ унынiе окружающаго пейзажа: почва зеленеетъ, воздухъ становится пропитаннымъ запахомъ ковыля, кашки.

Свободно и весело несутся по необъятному пространству табуны коней; въ воздухе звенитъ жаворонокъ; радость наполняетъ душу. Однако и этимъ оазисамъ далеко до культуры, причиною чему являются целыя облака переносимаго ветромъ по степи „гнуса", состоящаго изъ мошкары, комаровъ, оводовъ и тому подобной твари. Иногда встречаются целые поезда возвращающихся переселенцевъ, которые на вопросъ, почему они возвращаются, почти постоянно отвечаютъ: "Гнусъ одолелъ, жить невмоготу, в сеткахъ пахать приходится".

В кн.: Азіатская Россія: иллюстрированный географическій сборникъ.
Александр Александрович Крубер - 1905 - Стр. 431

[Петрович]

НА РАЙОННОЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ВЫСТАВКЕ
КУЙБЫШЕВО. (По телефону).
В городе Куйбышево открылась районная сельскохозяйственная выставка. С плакатами и лозунгами, приветствующими постановление правительства о начале нзбипательной кампании в Верховный Совет СССР, неся портреты вождей нашей партии я правительства, пришли многочисленные колонны колхозников и рабочих совхозов на открытие выставки.
После открытия, выставки начался смотр лучших достижений стахановского труда в совхозах и колхозах района.
Вот колхозы Осиновского сельсовета — «Активист». «Октябрь полей», «Коллективист» — показывают свои лучшие экспонаты полеводства. Колхозники этих колхозов в нынешнем году получают одних только зерновых по 12 килограммов на трудодень.
Опытник колхоза «Память Куйбышева» Голованов Петр рассказывает, как он добился
30 центнеров пшеницы с гектара.
Рядом — экспонаты лучшего опытника колхоза им. Блюхера Лузкина Егора Семеновича.
Это — в рост человека рожь и овес. Тов. Лузкин со своего опытного участка ПОЛУЧИЛ овса 42 центнера с гектара и по 38 центнеров ржи.
Опытник Цепелев из колхоза имени Ворошилова, Верх-Ичинского сельсовета, показывает огромные кочаны капусты. С участка в 30 гектаров он ПОЛУЧИЛ капусты по 500 центнеров с каждого гектара. Лучшие люди совхозов и колхозов показывают экспонаты социалистического животноводства.
Доярка-стахановка Наумова (совхоз 278) пользуется общим вниманием со своей коровой-рекордисткой, от которой надаивает по 28 литров молока в сутки.
Конюх колхоза «Красная звезда» привел лучших колхозных лошадей — жеребцов-производителей: «Богатыря», «Сокола» и кобылицу «Геню». Конюх Королев из колхоза «VII райс'езд Советов» привел жеребца «Жетона», который не имеет себе равного по бегу ни к Куйбышевском, ни в Барабинском районах.
Стахановки этого колхоза — доярка Томилина, сохранившая 228 телят без единого падежа, доярка Толчина Пелагея, надоившая на одну фуражную корову 27 центнеров 50 килограммов молока — подали заявление на право участия на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке.
Заявления иа право участия на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке также подали стахановцы колхозов «Новая жизнь». Гжатского сельсовета, им. Блюхера. Епанешниковского сельсовета, «Наш труд», Верх-Ичинского сельсовета.
В выставочном городке проходит показ лучшей художественной самодеятельности, демонстрируются кинокартины и т. д.
Состоялась товарищеская встреча стахановцев производства города со стахановцами
социалистических полей. Проведены беседы о выборах в Верховный Совет СССР и на международные темы.

ПОПОВ.

Советская Сибирь №243. Четверг, 21 октября 1937 года. Стр. 2

[Петрович]

Пожертвованiе
въ пользу Краснаго Креста поступило на дняхъ отъ каинской купчихи А. И. Шкроевой.
Г-жа Шкроева перевела по телеграфу въ главное управленiе Краснаго Креста 1,000 р.

Сибирская жизнь № 162 от 28 июля 1900 г.

[Петрович]

Описание Каинского уезда из книги Жоржа Кормье (Georges Cormier) "The Race Pekin-Paris"

"Понедельник 22-ого июля 1907

Мы покидаем Секты (д. Сектинская, - мое) в половину восьмого утром.
Будет ли нам сопутствовать удача? Солнце сияет, и дорога является отличной даже при том, что прерывается каждые 500 или 600 метров маленькими деревянными мостками: они имеют форму горба с очень крутыми скатами. Впервые мы пересекаем железнодорожный переезд после прохождения поезда. Судя по тому, что нам все чаще встречаются ветряные мельницы, мы понимаем, что находимся теперь на открытой всем ветрам равнине. Как и большинство местных зданий, они все построены в лесу.

Я даже встречаю коллегу, такого же рыцаря светочувствительных пластин. Ему требуется много времени, чтобы настроить его камеру, но он столь взволнован и просит нас так, что мы соглашаемся подождать немного, чтобы сделать нашу фотографию. Он делает второй и даже третий снимок. Поскольку это, кажется, для него очень важно, мы подыгрываем ему, изящно позируя.

Кроме того мы стали столь же счастливыми как жаворонки, потому что вокруг нас только степь, синее небо, дорога и стаи диких уток, и цапли поднимающиеся с болот, мимо которых мы проезжаем. Ночью, не чувствуя усталости, мы покрыли 250 верст, или 270 километров. Наша отвага вернулась к нам, и мы забыли плохие времена. В деревнях, где мы останавливаемся, чтобы купить хлеб или пиво, мы обречены на обычное любопытство от местных жителей.

В половине пятого мы оказываемся в Каинске, во внутреннем дворе компании, которая продает сельскохозяйственное оборудование, и встречаем г-на Ривво*, который взялся доставить горючее к месту нашей следующей заправки.

Население Каинска составляет приблизительно 20 000, большинство из них евреи.
Лошади в этой области нисколько не дороги, и Вы можете купить прекрасное животное меньше чем за 100 франков. Мы встречаем двух русских, которые говорят свободно на французском языке, довольно редком в Сибири. Один из них уверен, что он видел, что я управлял своим 24-сильным авто в прошлом году на мероприятии "Coupe du Matin" в Бордо. Он даже расспрашивает меня, пытаясь что-то уточнить. Он, возможно, не предполагал тогда, что встретит меня снова одиннадцать месяцев спустя и обменяется рукопожатием со мной в сибирской степи, не говоря уже о нас, потягивающих российское пиво в одной компании с местным купцом.

Если Longoni ** заслужил прозвище "Молоко", то Collignon *** мы скоро назовем "Пиво", поскольку ему понравился этот напиток, употребление которого становится каждодневным.

Шесть часов вечера. Все, что надо, сделано, телеграммы отправлены, баки заполнены бензином и т.д., и нам стоять некогда. Теперь, когда нас ждет хорошая дорога, мы готовы ехать без устали. Мы покидаем Каинск, пересекая любопытный наплавной мост на реке Омь. Как только автомобиль въезжает на мост, между досок настила выступает вода. Это хороший душ для наших шин фирмы Dunlop, который их освежает. К восьми часам мы покрыли 50 верст и остановились на ночлег в деревне Антошкино до половины шестого утра следующего дня, вторника, 23 июля.

Легкий туман быстро поднимается, и с нами снова то же самое синее небо, как днем прежде, и степь с ее березовыми рощами и травой, выбеленной солнцем и ветром..."

http://www.pekintoparis.com/2007/downloads/pekintoparis.pdf

* Предположительно, каинский купец 2-й гильдии Израиль Соломонович Ривво
** итальянский журналист, корреспондент газеты Le Sekolo
*** водитель автомобиля "De Dion Bouton" №2

[lom]

http://forum.vgd.ru/17/32610/10.htm

[Петрович]

Весьма подробное описание Каинска, его жителей и местных обычаев, составленное в начале прошлого века членом Британского Королевского Географического общества Сэмюэлем Тернером, нашлось в его книге "Сибирь. Отчет о путешествии, восхождениях и исследованиях", с 46 иллюстрациями и фотографиями, сделаннными автором.

"...Чтобы доехать от Омска до Каинска, мы сели на почтовый поезд, который не был столь же удобен как сибирский экспресс. Во время долгих остановок на станциях необходимо было заботиться о собственном пропитании. Значительные запасы кипятка в особо оборудованных самоварах позволяли мне приготовить свой собственный чай; я купил себе чайник.

На каждой станции почти все пассажиры и проводники выходили за кипятком и дешевой провизией, которую приносят к поезду крестьяне. Я заходил в станционные буфеты, которые были иногда очень небольшими, но всегда чисто убранными, наблюдая в них столы, застеленные безупречными белыми скатертями, с салфетками и тарелками с белым и черным хлебом, находящихся в ожидании заказа блюд хорошо одетых официантов, присутствие которых сделало бы честь первоклассным лондонским отелям. Я смешался с русскими, чтобы изучить, насколько возможно, русские обычаи, и был приглашен к чаю и завтраку. Российский путешественник ест только один раз в день, но в течение всего дня, за исключением моментов, в течение которых он переводит дух. Хотя я путешествовал в первом классе, наше отделение было полно второразрядных пассажиров, которые, очевидно, договорились с проводником, и, когда они потребовали закрыть наглухо все окна и двери, в вагоне совершенно не осталось никакого свежего воздуха.

Я был рад, когда мы наконец достигли станции Каинск. Наш деловой партнер обещал показать английскому компаньону и мне окрестности вокруг города, который находится в восьми милях от станции. Он ждал четыре часа нашего поезда и сказал нам, что это происходит очень часто, что почтовые поезда опаздывают, иногда на целых восемь - десять часов. На нашем пути к городу мы проходили через поселок, который возник совсем недавно около станции. Здесь выстроено кирпичное здание окружной школы, в которой иногда читаются лекции, иллюстрированные картинками "волшебного фонаря". Население Каинска приблизительно 6 000 человек, и состоит по большей части из сосланных евреев и их потомков.

В самом городе имеются 525 зданий, главным образом, деревянных, две православных церкви, собор, деревянная часовня, еврейская синагога, метеорологическая станция, больница на пятьдесят пять коек и амбулатория, военная больница, общественный клуб, библиотека и общество начального образования..."

Продолжение следует...

[viktorin]

Российский путешественник ест только один раз в день, но в течение всего дня, за исключением моментов, в течение которых он переводит дух.

Да, к сожалению мы едим только один раз!