Десять причин отказаться от Windows. Опции

[_NightMan_]

Что скажите


http://ylsoftware.com/?action=news&na=viewfull&news=83
http://ylsoftware.com/?action=news&na=viewfull&news=84

[Петрович]

Тема, безусловно, интересная, в инете поднималась не раз, и вот - результат...

К ВОПРОСУ О СЛОЖНОСТЯХ ПЕРЕХОДА С WINDOWS НА UNIX

всю жизнь, с самого детства, катался на велосипеде, а тут друзья посоветовали
поездить на машине. говорят, ездит быстрее, удобнее там, и так далее. ну что
ж, можно и попробовать. поехал покупать. ну ни фига себе, сколько
разновидностей! инжекторы всякие с карбюраторами, коробки передач то ручные
то автоматические. это ж без знакомого водителя не выбрать никак. то ли дело
с велосипедом -- два колеса, две педали да руль, выбрал то что на вид больше
нравится -- и поехал. так что пришлось сначала копаться по форумам всяким,
так там кто-то одно советует, кто-то другое, в общем неразбериха полная. в
итоге взял первую попавшуюся.
вы думаете, проблемы на этом закончились? ха, размечтались. оказалось, что
чтобы ее водить, нужно еще какие-то правила почитать и так далее. я не
понимаю, эти производители автомобилей что, вообще о простых людях не думают?
я понимаю там профессиональным водителям всяким это надо. но я-то простой
пользователь, я хочу сесть и поехать. в общем, пришлось друга звать. заодно
он мне про педали рассказал. оказывается, их не крутить надо, а нажимать на
них. а я-то думал, почему они не проворачиваются, а когда просто пытаюсь их
по очереди жать -- еду черт знает как. в общем непривычно -- жуть. и как
кто-то на этом ездит?

но и это еще не все. недавно на велосипед купил себе красивые катафоты на
спицы, так что вы думаете? на машину их оказывается поставить нельзя! то есть
если я буду теперь на машине ездить, придется выбрасывать и катафоты все, и
инструменты, и новые доставать. и даже насос мой к машине не подходит!
а дороги? на велосипеде я мог проехать где угодно. а теперь оказывается, что
перед тем, как ехать, нужно думать -- а можно ли по этой дороге на машине
проехать? то ли дело на велосипеде -- едешь себе и едешь, а теперь на карты
всякие смотреть надо, да разбираться -- достаточно ли дорога широкая, какое
покрытие, нет ли одностороннего движения и так далее.
кстати, особой разницы в скорости я не заметил. правда мне потом сказали, что
для этого какой-то там рычаг переключения передач есть, но блин, это же опять
какие-то тонкости для профессионалов.
хватит вам проблем? нет, я еще расскажу. оказывается, чтобы на машине
нормально ездить, нужно туда постоянно новый бензин заливать, масло там
какое-то, еще до фига всего. да еще и самому следить за тем, чтобы это самое
масло всегда там было нормальное. хорошо еще, что для этого лампочки всякие
есть, а то вообще нереально бы было. а раз в полгода, говорят, вообще
приходится колеса переставлять, а пока не переставишь -- вообще ездить
нельзя.
в общем, помучался я немного, кое-как стал ездить. а потом -- авария. не,
конечно, на велосипеде мне тоже падать приходилось. даже достаточно часто --
раз в месяц бывает. кочки бывает хреновые на дороге попадаются и все такое.
но это ж не страшно -- отряхнулся, сел опять в седло и поехал дальше. хотя
да, бывает что при этом все что было в рюкзаке приходилось из лужи
вылавливать и половину документов выкидывать, но к этому я все-таки быстро
привык. а тут вдруг такая авария! машина всмятку, восстановить можно, но
сложно. мне конечно сказали, что сам виноват -- надо было внимательнее
правила дорожного движения читать, тогда бы знал, что ездить на красный свет
нельзя. но, черт возьми, как же так можно? это что же получается, если я
сделаю что-то не по этим правилам -- придется машину менять? нет уж, спасибо.
после этого я, конечно, плюнул на всю эту затею и стал опять на велосипеде
ездить.
в общем, господа, нефиг на машинах ездить. там все сложно так, что без
специалистов и не разберешься. а на велосипеде все очевидно, да и катаются на
нем все еще с дошкольного возраста. а на машинах пускай всякие извращенцы
ездят, которым не лень себе этим всем голову забивать.

@ уж точно не мое