Легенды старого Каинска, почему бы и нет? Опции

[Петрович]

Первоапрельская шутка в инете.

01.04.2008

Как ныне сбирается «Вещий Олег»?

Краевед Харитон Зуев обнаружил бронепаровоз знаменитого бронепоезда времен Гражданской войны «Вещий Олег» на «паровозном кладбище» возле деревни Сартаково.

Неизвестная страница истории Гражданской войны
Так уж получается, что практически все исторические сенсации последнего времени связаны с фигурой Верховного правителя России адмирала Александра Васильевича Колчака. «Вечерний Новосибирск» уже писал о том, что если строго следовать правилам, то в течение двух недель, с 19 ноября по 4 декабря 1919 года, город являлся столицей страны в полном соответствии с законами белой России.

Харитон Зуев: До сих пор в нашем городе (Новосибирск) сохранилась мебель из ставки адмирала: речь идет о массивном письменном столе и больших напольных часах. Кроме того, один из известных городских бизнесменов любит говорить о том, что у него в офисе стоит бильярдный стол, за которым играл сам Александр Васильевич Колчак.

Вчера утром в редакцию позвонил наш специальный корреспондент по Куйбышеву и Барабинску Владислав Осипенко и сообщил об удивительной находке, сделанной местным краеведом и фотографом Харитоном Зуевым, который обнаружил бронепаровоз знаменитого бронепоезда времен Гражданской войны «Вещий Олег» на хорошо знакомом местным жителям «паровозном кладбище» возле деревни Сартаково.

(Упасть не встать - на хорошо знакомом местным жителям паровозном кладбище в Сартаково...
А "Харитон Зуев"? Меняем местами первые буквы и читаем: ... можно и не менять, взять одни инициалы... - мое)

Эта находка заставит историков задуматься, ведь до сих пор считалось, что у белых в Сибири не было готовых бронепоездов, — их приходилось делать в Новониколаевске и Тайге. Как сообщает известный знаток дореволюционной истории нашего города журналист Алексей Кретинин, нам знакомы только два названия — «Познань» и «Краков». Известно также, что белые использовали в боях против красных на территории Сибири от 47 до 79 бронепоездов, — об этом повествует энциклопедия «Гражданская война и интервенция в СССР».

И вдруг оказывается, что через занятый красными Урал из Центральной России к Колчаку смог пробиться «Вещий Олег». Несколько слов об этом бронепоезде. В 1912 году броневая секция российского Военно-технического департамента разработала первый проект типового бронепоезда для русской армии. Тогда же был оформлен заказ на постройку первых четырех бронепоездов, которые впервые применили, как известно, в англо-бурской войне в начале XX века.

Самый первый бронепоезд отправился на фронт в начале 1915 года… «Вещий Олег» имел номер четыре. Конструкцию дорабатывали генерал-майор Малов и инженер Городовичков. Бронепоезд состоял из бронепаровоза — на «овечку» (так называли паровозы серии «ОВ») навешивали стальные листы толщиной 7 мм. Были также две бронеплощадки, сооруженные на двухосных грузовых платформах. На каждый из них в пулеметном каземате устанавливались 12 трофейных австрийских пулеметов системы «Шварцлозе», а также башенная орудийная установка с трехдюймовой горной пушкой образца 1904 года. Эту пушку выбрали за небольшие размеры, что позволяло удобно разместить ее и обеспечить угол обстрела по горизонтали в 220 градусов.

«Вещий Олег» был оснащен системой парового отопления, имел отменную тепловую и шумоизоляцию, которую обеспечивали 20-миллиметровый слой пробки и лист фанеры толщиной 6 мм. На бронепоезде было два вида связи — через рупор и звонковая, а также имелась электрическая сигнализация. Командир руководил действиями экипажа (94 человека, из них четыре — офицеры) из наблюдательной башенки, которую установили на бронепаровозе.

Собственно только бронепаровоз и сохранился от «Вещего Олега». Куда делись бронеплощадки, установить не представляется возможным. Известно лишь, что бронепоезда армии адмирала Колчака после того, как 26 ноября 1919 года была сдана красным станция Татарская, пытались создать заслон на подступах к Барабинску . Но в результате боя белым пришлось отступить дальше. Не смогли они удержать и Новониколаевск, который оставили 14 декабря. По-видимому, «Вещий Олег» получил серьезные повреждения и вынужден был уйти на ремонт по железнодорожной ветке в Каинск (таково историческое название Куйбышева ). Догнать своих ему было уже не суждено.

До сегодняшнего дня в Новосибирской области не было обнаружено ни одного бронепоезда, что вполне объяснимо — белые отступали на восток, а красные их преследовали. Конечно, бронепаровоз сохранился, мягко говоря, не в идеальном состоянии — ведь столько лет прошло. Тем не менее огромный интерес представляет любая деталь. Как сообщает наш корреспондент, Харитон Зуев рассказал ему, что бронепаровоз был раскрашен под цвет местности. Самое интересное, что он обнаружил остатки воздушного шара, который крепили к поезду тросом, наматывавшимся на вал лебедки. Затем солдат-наблюдатель поднимался, как Бумбараш, в небеса и вел разведку.

Куйбышевскому краеведу удалось найти чудом сохранившуюся инструкцию. Даже спустя 89 лет можно прочесть: «Солдат бронепоезда должен иметь крепкое сложение при небольшом росте, хорошо развитую мышечную систему, нормальные слух и зрение, крепкие нервы и твердость характера».

Пока сложно сказать, в каком состоянии находится бронепаровоз «Вещего Олега», возможно ли вообще его реставрировать. Но было бы замечательно, считает куйбышевский исследователь, чтобы к 1 апреля следующего года ожившая страница нашей истории смогла бы своим ходом добраться до областного центра.

P. S. Между прочим, у нас уже и место есть — музей на станции Сеятель. И, кстати сказать, бронепоезд весьма повлиял на отечественную историю: в свое время во время рейда по тылам красных генерал Владимир Каппель окружил знаменитого наркомвоенмора Льва Троцкого, но последний успел-таки прорваться к своим… на бронепоезде.
Конец цитаты.

З.Ы. Не знаю насчет паровозного кладбища, но в лесу в недалеко Сартакова еще в начале 1980-х можно было увидеть старый паровозный котел. Кто его затащил в такую даль от жд и зачем - загадка...

[Петрович]

САВКИНА ГРИВА

Скрипит под ногами запоздалых прохожих снежок. В небе бриллиантовой россыпью горят звезды. Сквозь неплотно прикрытые ставни домов узкими полосками пробивается неяркий свет. За высокими заплотами лениво взлаивают цепняки. На окраине Мошнино, что на выезде по Московскому тракту, обочь дороги всеми окнами приветливо светится большая приземистая мазанка. Слышны визгливое пиликанье скрипки и дребезжащее уханье бубна.
Ямщик, проезжая мимо, объясняет:
- У Казаченковых сегодня свадьба. Породнились хохлы с чалдонами. Скоро петь начнут - заслушаешься.
Ссыльный украинец Казаченко имел в семье шесть сыновей - молодец к молодцу и дочку-красавицу. В этот вечер и выдавали ее за сына мошнинского ямщика. В хате, обряженной по украинскому обычаю, было шумно и весело. Музыканты - хромой ссыльный поляк и родства не помнящий Лаврушка утирали с лица пот.
- А ну, сыны, заспивайте нашу, - сказал отец Казаченко.
Сыновья весело переглянулись и, лихо тряхнув кудрявыми чубами, дружно затянули сильными голосами неслыханную здесь песню:

«За Сибиром солнце всходить,
Хлопцы нэ дремайте.
Вы ж на мэне Кармэлюка
Всю надию майтэ...».

Как зачарованные, слушали гости песню о смелом и отважном Устиме Кармелюке, борце за угнетенных, вожде украинцев-подолян, борющихся с засилием своих богатеев и панов-шляхтичей.
- Сват, а сват, - приставал к старому Казаченко отец жениха, - ты растолкуй, какие такие слова в этой песне.
- Э, свате, - лукаво щурясь, басил Казаченко, - по-вашему это: за Сибирью солнце всходит, хлопцы, вы не спите, а меня, Кармелюка, себе на помощь ждите...
Скрипнула входная дверь, и вместе с клубами морозного тумана в хату вошел высокий мужик в заиндевелом полушубке. Скинув с головы лохматый треух, он перекрестился на передний угол, стряхнул ладонью с усов и бороды снег, глухим голосом промолвил:
- Мир честной компании. Не обессудьте за то, что незваным зашел на пир-веселье. Шел мимо и услышал песню про хорошего человека.
- Милости просим, - приветливо отозвался хозяин, - Спасибо за доброе слово о нашей песне. Жинка, а ну поднеси прохожему, - и, подавая полный ковш пенистой браги, пригласил: - Кушай, будь ласка.
Приняв ковш, выпив и крякнув, гость задержался взглядом на посеревшем от удивления лице женихова отца.
- Что, Спиридон, не узнал? Так это ты с Казаченками породнился? Вот и добре. Ну, а это вам, молодые, от меня на прибыток и обзаведение, - и гость, вынув из-за пазухи кисет, высыпал на стол кучу серебра. - А за добрую песню еще раз спасибо, хозяин. Ну, прощайте, да про Кармелюка не забывайте.
- Ух, ты мать честная! Целых десять рублей, - ахал, пересчитывая деньги, расторопный дружка. А хозяин хаты с удивлением глядел на онемевшего свата:
- Э, свате Спиридон Евсеевич, чого мовчишь? Сдается мне, что цей добрый человек тебе дуже знакомый.
Пугливо оглянувшись по сторонам, Спиридон вытер рукавом рубахи обильную испарину со лба, и ответил в неопределенной форме:
- Знакомый не знакомый, а встречаться с ним приходилось.

А было так. По тракту, где сейчас Помельцево, стояли три домика, жили в них не то беглые ссыльные, не то переселенцы. Были это неразговорчивые люди, охотно предоставлявшие ночлег и кипяток прохожим и проезжим. Держали они небольшое хозяйство, промышляли зверя и птицу, ловили рыбу. Говорили про них в городе и в Мошнино, что живут там забубённые головушки. Отсюда и пошло название выселка - Забубеновка.
Здесь-то и кормил коня Спиридон Евсеевич. Торопился выехать засветло, знал, что в роще возле города пошаливают. А тут угрюмый хозяин обратился к нему с такими словами:
- Слышь, хозяин, мы тебя знаем, и ты нас знаешь. Ты не торопись сейчас ехать. Приедешь домой ночью, никто тебя не обидит. Возьми у нас попутчика, хороший это человек, но надо провезти его через город тайно. За платой мы не постоим, но только ты направь его потихоньку дальше со знакомым ямщиком. Да смотри - спрос с тебя будет...
Не хотел связываться с этим делом Спиридон. А как откажешься? Ездить ему еще придется, и Забубеновку не объедешь.
Когда уже почти совсем стемнело, к телеге Спиридона подошел одетый по дорожному, невысокий, но крепко сбитый человек. Свой небольшой мешочек он сунул в передок и тихим, но внятным шепотом сказал:
- Ну, поехали, добрый человек.
Когда отъехали от выселка, Спиридон решил заговорить с пассажиром.
- Ты, видать, добрый человек не робкого десятка, а я вот потрухиваю, боюсь, одним словом.
- Чего ж тебе бояться. Ты местный, тебя никакой пан не обидит, - отозвался седок.
- Да не в панах дело, - продолжал разговор Спиридон. - Шалят у нас под городом, не дают проходу и проезду ни пешему, ни конному. Меня-то бог миловал, не трогали, а вот купчишек и начальство всякое щупают частенько. Одним словом, грабители на дорогу выходят.
- Э, дорогой человек, это не грабители. Грабители в теплых возках на собственных тройках ездят и высоких теремах живут, - пассажир, немного помолчав, добавил: - А если и остановят нас, то ничем добрым от нас не разживутся.
...Шумел в придорожных кустах осенний ветер. Отдохнувшая лошадь шла бодрой рысцой.
- Ну, теперь переехать эту гриву, - шепотом промолвил Спиридон, - самое окаянное место, а там мы, почитай, дома. Темень-то какая, хоть глаз выколи...
- Стой! - грозный окрик словно ударил коня в грудь. Захрапев, он попятился. Вожжи выпали из ослабевших Спиридоновых рук.
- Кого везешь, ямщик? - грозным голосом спросила ночь.
- Не знаю, - заплетающимся от страха голосам прошептал Спиридон. - Забубеновцы попросили провезти человека через город, вот и везу.
- А Савка сам узнает, доброго ли ты человека везешь, - и клешнястая рука протянулась к груди пассажира. Тот сделал едва уловимое движение, и Савка, охнув, повернулся спиной к телеге.
- Пытай, человече, да не дуже, - усмехнулся пассажир. - Чего ты кистенем по комарам бьешь. Катым тарага.
- Хорош комар, - простонал Савка. - Да выпусти ты, окаянная душа, руку. Вижу, что добрый человек. И я прошу тебя: будь сегодня моим гостем, - обратился разбойник Савка к сидевшему в телеге пассажиру. - Я сам провожу, куда тебе надо.
- Что ж, от доброго приглашения я не отказываюсь, - ответил пассажир, слезая с телеги. - У тебя-то я, наверное, спокойнее переночую, чем у ямщика в городе.
- Как тебя звать? - обратился Савка к ямщику. - Спиридоном? Ну, спасибо, что послужил доброму человеку. Я тебя не обижу, но о том, что видел и слышал, помалкивай. Погоняй, дядя, баба заждалась.
Пассажир и Савка растворились в ночной темноте...
За Омью, в глухом березняке, был у Савки потайной стан, куда он и привел в гости руководителя украинских повстанцев Устима Кармелюка, бежавшего второй раз с сибирской каторги.

Сколько прожил Кармелюк у Савки - неизвестно. Но известно то, что скоро Кармелюк вновь оказался на родной Подолии. И вновь запылали панские усадьбы, вновь поднялась голытьба на бой с помещиками-шляхтичами за свою вольную волю. В 1835 году Устим Кармелюк был убит из засады шляхтичем.
Известно, что после встречи с Кармелюком Савка стал действовать более предусмотрительно. Теперь он нападал только на купцов и царских чиновников. Все отобранное добро раздавал бедноте, переселенцам, основавшим свои поселения вдоль Московского тракта. Долгое время хранилась среди жителей нашего города память об удалом Савке - грозе богатых и защитнике бедных. И гриву, где была его застава, народ до настоящего времени называет Савкиной.

...Светит на Савкиной гриве на всю Барабу яркими электрическими огнями красавица ГРЭС. В зимние морозные дни наплывает с водохранилища теплый туман. Стелется он по асфальтированному шоссе. В такие дни и ночи кажется, что в этом тумане бродят тенями мятежные души наших предков. Но дунет ветер, рассеется туман, и вновь откроются взору дорога с идущими по ней пассажирскими автобусами и величественные сооружения наших знаменательных дней.

Л.Беляев
«Трудовая жизнь»
27 октября 1967 г.