есть 5 способ - хозяин ее на руках затащил на это место

Это разновидность 1 способа.

Немного не в тему, но очень близко:

В суд пришло дело по ДТП с участием автомобиля Лендровер (под управлением некой Моверлик Натальи Юльевны) и коровы. Эта дама написала претензию о возмещении материального ущерба внешнему управляющему птицефабрики, которая является собственником стада.
Ответ даме достоин высшей юридической похвалы и литературной премии!!
-
ОАО Ново-Петровская птицефабрика
Внешний управляющий
Село Ново-Петровское, Истринский район. Московская область
Почтовый адрес: 129281, г. Москва, Староватутинский проезд, д. 17, офис 6
Телефон: 472-18-44, 472-24-92, 472-73-18, 472-81-58
Исх. № 257 от 26 июня 2001г.
Владельцу Лендровера
госпоже Моверлик Н. Ю.

Уважаемая Наталья Юльевна!

С интересом ознакомился с Вашим заявлением и приложенными к нему документами.
Был бы готов принести извинения за ДТП, которое произошло по моей вине, но воздержусь от этого, поскольку никакой вины за собой не ощущаю. Более того, не исключено, что принадлежащее Вам транспортное средство, являющееся источником повышенной опасности, использовалось Вами как орудие убийства невинной коровы (радуйтесь, что это произошло не в Индии, где корова является священным животным).

Из материалов, которые Вы прислали, не следует, что вина была моя, то есть корова, действуя по моему прямому указанию, приняла мученическую смерть с целью нанесения Вам крупного материального ущерба.

Я даже не был знаком с безвременно ушедшей, следовательно, указаний ей давать не мог.
На мой взгляд, более логичным представляется иное объяснение: водитель, не соблюдая скоростной режим и не руководствуясь ни здравым смыслом, ни водительским опытом, ни правилами дорожного движения, не принял должных мер предосторожности и не сделал все от него зависящее, чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия. Обычно водители снижают скорость, издали, завидев пасущийся у обочины скот (особенно, если
он крупный и рогатый).

Поскольку объяснения водителя и коровы в материалах отсутствуют, мне трудно поверить, что корова, замаскировавшись в придорожном кустарнике, хладнокровно дожидалась в засаде приближения принадлежащего Вам автомобиля, и выскочила на дорогу в последний момент.

Готов представить в суд документы, подтверждающие, что покойная не проходила специальной подготовки, и вообще характеризовалась как добродушное, медлительное и незлобивое существо. Склонностей к суициду или терроризму не отмечалось, личных неприязненных отношений к автомобилям Лендровер не усматривалось. В быту вела себя правильно.

В производственных показателях мученицы были отдельные недостатки, но Вы же понимаете о мертвых или хорошо, или никак. Таким образом, от добровольного взятия на себя отсутствующей вины и возмещения Вам причиненного (водителем?) ущерба, как Вы понимаете, я воздержусь.

Прошу не рассматривать это как отказ от добровольного исполнения обязательств в указанный срок, поскольку и наличие обязательств и десятидневный срок являются заблуждениями Ваших адвокатов, дальнейшие расходы на которых не представляются целесообразными. Обращение к внешнему управляющему уже говорит любому грамотному юристу о том, что имущественные требования к должнику предъявляются не в рамках гражданского или иного судопроизводства, а в соответствии с ФЗ о несостоятельности (банкротстве).

Как только Вы заявите требования в соответствии с этим Законом, они будут рассмотрены в установленный Законом (а не Вами) срок.

Дополнительно информирую, что поскольку факт ни моей, ни коровьей вины не доказан, мной изучается вопрос о привлечении к ответственности (гражданской, административной) истинного виновника ДТП, повлекшего гибель любимицы всей птицефабрики. И о возмещении ущерба и морального вреда, причиненного коллективу молочно-товарной фермы нашей птицефабрики, а также родным и близким покойной.

Ваши предложения о добровольном возмещении ущерба или об отступном будут с пониманием рассмотрены (даже по истечению дневного срока).

С уважением и благодарностью за
Доставленное чтением Вашего письма
и подготовкой ответа удовольствие,
внешний управляющий
Н. Г. Тайманов

Это было некое подобие виртуального визита тележурналиста областного ТВ:
незамыленный глаз, недреманное око... небольшая проверка "на вшивость"

И грянул гром...

Сегодня около 7 вечера у остановки Центр (б.Комета) произошло ДТП - столкновение Жигулей (15-й модели? не рассмотрел) с минимотороллером, несовершеннолетний водитель которого доставлен в ЦРБ.

Знак 3.1 "Въезд запрещен" запрещает въезд под знак в данном направлении всем транспортным средствам за исключением маршрутных транспортных средств. Подъехать к объектам, находящимся за знаком можно с другой стороны улицы, так как этот знак устанавливается с одной стороны проезжей части для исключения встречного движения. Применяют его для ограничения движения в одном направлении (возможна его установка и над одной из полос движения с табличкой 7.14), на одностороннем движении, для отделения въезда на площадки отдыха, АЗС и т.п.

разобрались хоть разрешён ли въезд с другой стороны или по-прежнему все кругом виноваты потому что нам так кажется?

wikipedia
Тротуа́р (фр. trottoir, также устар., в петербургском диалекте сохранившийся синоним — панель) — каменная, деревянная или асфальтовая пешеходная дорожка, располагающаяся сбоку или по бокам улицы, приподнятая над проезжей частью и обрамлённая бордюром для функционального отделения от неё.
Стоянка на тротуаре разрешена только в местах, указанных знаками
Тротуар предназначен только для пешеходов; движение транспортных средств по тротуарам запрещено, за исключением работы машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подвоза грузов к торговым и другим предприятиям и объектам. Стоянка легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов и велосипедов на тротуаре разрешена только в местах, указанных соответствующими знаками.
_________________________________________

2007г.
вопрос начальнику Управления правового регулирования, межведомственного взаимодействия и международного сотрудничества полковнику милиции Владимиру Викторовичу Кузину.

Владимир Викторович, штраф за движение по тротуару у нас теперь составляет 2000 рублей, а за движение по обочине - 500 рублей. У людей возникает множество вопросов: что в данном случае считается движением? Насколько много можно проехать по тротуару или обочине, если съезжаешь на них для остановки?
- Четко назвать цифру, сколько метров можно проехать до остановки, заехав на обочину или тротуар, конечно, нельзя. Например, если на тротуаре разрешена стоянка, но там высокий бордюр, а в 10 метрах от этого места есть въезд на тротуар, то, разумеется, можно заехать через этот въезд и проехать по тротуару 10 метров, чтобы поставить машину. А на самом деле - изменилась ведь только санкция. Данная норма всегда была, но на нее никто не обращал внимания. Почему? Да потому что была слишком маленькая санкция. Разумеется, наказывать водителей по частям 1 и 2 статьи 12.15 Кодекса нужно не за остановку, а именно за движение по обочине или тротуару, когда их используют вместо проезжей части, то есть, когда по ним объезжают "пробку" или совершают обгон.
читать полностью
_______________________________
2009г.
...За движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД предусматривается лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев (сейчас – штраф в размере 2000 рублей).

За невыполнение требования уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или другим участникам дорожного движения, пользующимся преимуществом в движении, предусматривается наложение штрафа в размере 2000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев (сейчас – предупреждение или штраф в размере 100 рублей).
читать полностью


9.9. ПДД
Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)


18.8. Тротуар: остановка и(или) движение?
Вы запарковались на тротуаре, а вам выписывают штраф по ст.12.15 п.2 КоАП за движение по тротуару? Логика железная: раз вы въехали на тротуар, значит, двигались по нему. А раз двигались – 2000 руб. Понятно, что это гораздо больше, чем по ст.12.19 п.3 КоАП – 300 руб., да еще инспектор должен доказать, что было создано препятствие для пешеходов. Попросите у инспектора КоАП или достаньте свой экземпляр и покажите ему название ст.12.15 КоАП: «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона». Движение по тротуару следует оценивать именно с этой точки зрения: если водитель использует тротуар как проезжую часть, а не как стоянку, то только тогда наказание по ст.12.15 п.2 КоАП.

Толкование к правилам езды по тротуарам и обочинам
Данное указание выложено на официальном сайте ГИБДД www.gibdd.ru

Начальникам управлений (отделов) ГИБДД МВД, ГУВД, УВД по субъектам Российской Федерации 21.09.2007 г. направлено указание №13/7-178 о квалификации отдельных нарушений Правил дорожного движения:
Анализ правоприменительной деятельности подразделений Госавтоинспекции показывает, что при выявлении некоторых нарушений Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - Правила) имеют место случаи их неправильной квалификации и как следствие необоснованного привлечения к ответственности, предусмотренной Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - Кодекс).
Одной из причин неправомерного привлечения к административной ответственности является неверная оценка деяний, связанных с движением транспортных средств по обочинам и тротуарам.
Пунктом 9.9 Правил запрещается движение транспортных средств по обочинам и тротуарам, за исключением случаев, оговоренных Правилами (исключения касаются велосипедов, мопедов и гужевого транспорта, редакция cardriver.ru).
В соответствии с пунктом 12.1 Правил остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на обочине:
на правой стороне дороги;
на левой стороне дороги в населенных пунктах:
на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине;
на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).
Согласно пункту 12.2 Правил разрешается стоянка на тротуаре, граничащем с проезжей частью, только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 (знак "места стоянки" редакция cardriver.ru), с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9 (таблички «Способ постановки транспортного средства на стоянку», редакция cardriver.ru)
Допускается движение по обочине или тротуару машин дорожно-эксплутационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин и тротуаров.
Кроме того, разрешается выезжать на обочину для выполнения разворота в случае, предусмотренном пунктом 8.8 Правил (При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления, редакция cardriver.ru)

Исходя из изложенного, движение по обочинам или тротуарам в иных случаях следует рассматривать как деяние, ответственность за совершение которого предусмотрена соответственно частями 1 и 2 статьи 12.15 Кодекса (то есть штраф может быть как 500, так и 2000 руб. редакция cardriver.ru)

Начальник
генерал-лейтенант милиции
В.Н. Кирьянов

... И грянул гром-2

Прошедшей ночью в городе произошла очередная авария. В 4 часа утра водитель темно-зеленой "Мицубиши", двигаясь с повышенной скоростью, у магазина Мастер не справился с управлением (по-видимому, причиной этого стала лопнувшая левая передняя шина) и, выехав на левую сторону дороги, врезался в контрольный щиток не так давно проложенного газопровода. Стальная труба, на которой был установлен шиток, практически срезала облицовку и дверки на правой стороне машины. Автомобиль восстановлению не подлежит, водитель и 3 пассажира с травмами доставлены в больницу.

ЗЫ 22 июня, ровно в 4 часа... (из песни)

Новость, достойная еКаинска

В ночь с четверга на пятницу 3 милицейских машины в течение довольно длительного времени пытались остановить разъезжавшую по городу синюю "шестерку" с тонированными стеклами.
Голливуд отдыхал, Люк Бессон нервно курил газеты
Никто не знает, с чего все началось и чем закончилось?

Вчера стали свидетелями дикой сцены около 18-00. От магазина "Столичный" ("Дело вкуса") одновременно с бешеной скоростью отъехали две иномарки (красная и темная Тойота) и помчались параллельно в сторону Кометы. Навстречу шли машины. Тойота, которая двигалась по встречной полосе обходила их слева и мчалась дальше. Народ замер и тупо смотрел им вслед. Не знаем, чем закончилась эта гонка. Наверное, всем участникам движения повезло и никто не пострадал. Вот это все как назвать? Каким словом? Ведь наверняка их никто не остановил, не задержал, не наказал - милиция обслуживала выборы. Стекла у этих машин были так затонированы, а номера так заляпаны грязью, что рассмотреть ничего не удалось. Вот интересно, многие из вас автомобилисты. Хоть кто-нибудь когда-нибудь морду пытался набить таким подонкам?

нет
их же надо остановить...

РИА Новости, Сегодня, 19:48
ГИБДД МВД РФ планирует с весны 2011 года
ввести водительские права для управления двухколесными транспортными средствами с объемом двигателя менее 50 кубических сантиметров, сообщил в пятницу глава Госавтоинспекции Виктор Кирьянов.
В настоящее время для управления подобными транспортными средствами водительские права не требуются, как не нужна и их регистрация.
"К весне, думаю, как раз будем вводить", - сказал Кирьянов журналистам в Петербурге, где он участвует в третьем международном конгрессе "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни".
По мнению главного госавтоинспектора, водители мопедов, - а это, в основном, молодежь, - оказались не готовы к езде по дорогам без предварительной подготовки. В связи с этим, ГИБДД ежегодно фиксирует тысячи ДТП, часто со смертельным исходом, участниками которых становятся водители таких транспортных средств.

Мало того, что недобросовестные каинские водители ездят не по правилам, так они еще и исторические здания разрушают

Читаем здесь: http://www.aspekt-press.ru/2010/10/mashina...go-i-zagorelas/

В ночь с 5 на 6-е в районе улицы Пугачева у АТС (которая нароптив Каинсктранса) иномарка с двумя пьяными парнями и девчушкой насмерть сбила сорокалетнюю женщину. Дело было часа в три ночи. Машина уехала, но на светофоре врезалась в такси. Очевидцы говорят, что помятых машин было несколько. Когда водилу вытащили, он стал отнекиваться. Пока на девчушку не надавили - она созналась, мол, сбили человека. Названа фамилия одного из участников ДТП - Сафронов. Чем закончится - догадайтесь сами

машина в хлам
можно посмотреть на территории бывшего хлебокомбината

Да хрен с ней, с железкой, - человека жизни лишили, причем - ни за что.

Такое впечатление, что по всей стране ведется борьба с недисциплинированными водителями, а наш город по каким-то странным причинам в струю не попадает, хотя по многим вопросам мы "впереди планеты всей". Что-то чересчур много горожан стало гибнуть под колесами машин пьяных ездюков из разряда золотой молодежи и приближенных к ним, а ГИБДД и местная власть усиленно этого не замечают. Как насчет "времени перемен"? Выборы не за горами...

это только впечатление

основная масса водителей останавливается У ЗНАКА приятно видеть и только один убогий все еще пытается доказать, что он крутой

Сообщение отредактировал swif - 18.11.2010, 19:50

В разговорах с представителями закона на дорогах многие провинившиеся водители прибегают к нестандартным приемам. Женщины нередко используют свое обаяние, психологи ищут способ повлиять словами, знатоки законов давят компетенцией. Кроме того, у многих систематических нарушителей есть свои приемы минимизировать грозящие убытки. Забавный список объяснительных записок опубликовали чиновники немецкого города Кассель, которым приходится определять наказание нарушителям правил дорожного движения.
Читать полностью

Ни он, ни местные ГАИшники еще не знают, что в Томске за въезд "под кирпич" лишают прав на полгода